Fiche technique Moto Morini Corsaro GT
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, vilebrequin contra-rotatif, Euro 5+ |
| Cylindrée | 749 cm3 (90 x 58,9 mm) |
| Puissance | 96 ch (70,5 kW) à - tours/minute // A2 : 47,6 ch (35 kW) |
| Couple | 77 Nm à 7.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Carter sec |
| Alimentation | Injection électronique de carburant |
| Mode de conduite | NC |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission : NC |
Partie cycle |
|
| Cadre | Cadre mixte en aluminium et acier |
| Longueur | 2.260 mm |
| Largeur | 910 mm |
| Empattement | 1.500 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Poids | 215 kg |
| Suspension avant | Fourche inversée entièrement réglable |
| Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium, amortisseur à lien progressif |
| Angle de chasse | -° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Double disque de 320 mm. Etriers monoblocs Brembo à quatre pistons et fixation radiale. ABS double canal, en courbe |
| Frein arrière | Disque de 255 mm. Etrier fixe Brembo. ABS double canal, en courbe |
| Roues | Jantes aluminium de 17 pouces, avant 3,5"x17", arrière 5,5"x17" |
| Pneu avant | 120/70-R17 |
| Pneu arrière | 180/55-R17 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT couleur |
| Prise | - |
| Application mobile | - |
Contenances |
|
| Réservoir | 19 litres |
| Coloris | Rouge |
| Prix | - euros |

Plus d'infos sur la Moto Morini Corsaro GT
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Commentaires
C'est quoi cette espèce de protubérance hideuse devant les échappements en bas et qui alourdit l'avant dissymétriquement ?
31-07-2025 08:43On dirait un réservoir ....d'huile , d'eau , de vin de riz ?
Tout l'ensemble est lourdingue en vérité.
31-07-2025 09:40Oui, on fait difficilement plus moche qu'un trail avec une roue avant de 17".
31-07-2025 12:40C'est une Corsaro, çà ?
31-07-2025 13:21On est passé du roadster type Mostro au crossover façon Multistrada-Tracer
J'ai l'impression que l'avant de la moto est très haut, ce qui risque de mettre trop de poids poids en hauteur!
31-07-2025 18:23C'est la 3e fiche technique de Morini et toujours pas d'essai 😀
31-07-2025 21:59Si elle se fait autant attendre que le trail 1200, on peut esperer voir a quoi ça ressemble en 2028.....
01-08-2025 08:18dam69, on peut bien attendre, ça ne ressemble à rien.
01-08-2025 09:37N'empêche qu'un V2 ça change des autres chinoiseries.
01-08-2025 12:09