Fiche technique préprod KTM RC 390

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Prototype 2022
Type	Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes, Euro 5
Cylindrée	373 cm3 (89 x 60 mm)
Puissance	44 cv (32 kW) à 9.000 tours/minute
Couple	37 Nm à 7.000 tours/minute
Allumage	Electronique, ECU Bosch, accélérateur Ride-by-Wire
Lubrification	Carter humide, deux pompes Eatons
Alimentation	Injection électronique Bosch, papillon Dell Orto de 46 mm
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile, antidrible PASC
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne. Rapport finale : 15 / 44
Partie cycle
Cadre	Treillis tubulaire en acier, sous-cadre treillis tubulaire boulonné
Longueur	NC
Largeur	NC
Empattement	1.343 mm
Garde au sol	158 mm
Hauteur de selle	824 mm
Poids	155 kg sans carburant, 164 kg tous pleins faits
Suspension avant	Fourche inversée WP APEX de 43 mm, réglable en compression et détente, débattement 120 mm
Suspension arrière	Bras oscillant en aluminium, amortisseur WP Apex à liaison directe, réglable en précharge sur 10 positions et détente, débattement 150 mm
Angle de chasse	23,5°
Chasse à la roue	84 mm
Frein avant	Disque de frein de 320 mm. Etrier radial ByBre à quatre pistons. ABS Bosch 9.1 MP à 2 canaux
Frein arrière	Disque de frein de 230 mm. Etrier flottant ByBre à simple piston. ABS Bosch 9.1 MP à 2 canaux
Roues	Jantes en alliage d'aluminium à 5 branches, 3.00x17, 4.00x17
Pneu avant	110/70 ZR17 Continental ContiRoads
Pneu arrière	150/60 ZR17 Continental ContiRoads
Contenances
Réservoir	13,7 litres dont 1,5 litre de réserve
Coloris	Noir
Prix	NC