Fiche technique KTM 125 Enduro R
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Monocylindre LC4c, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro 5+ |
| Cylindrée | 124,99 cm3 (58 x 47,3 mm) |
| Puissance | 15 cv (11 kW) à 10.000 tours/minute |
| Couple | 11,5 Nm à 7.750 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | Injection électronique de carburant, EMS Bosch avec ride-by-wire |
| Mode de conduite | - |
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, PASC antidribble |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaine X-Ring 520 |
Partie cycle |
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| Cadre | Treillis tubulaire en acier, sous cadre treillis en acier boulonné, guidon en aluminium |
| Longueur | - mm |
| Largeur | - mm |
| Empattement | 1.475 mm |
| Garde au sol | 272 mm |
| Hauteur de selle | 890 mm |
| Poids | 152 kg sans carburant |
| Suspension avant | Fourche inversée WP Apex de 43 mm à cartouche ouverte, débattement 230 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en alliage, amortisseur arrière WP Apex réglable en précharge, débattement 230 mm |
| Angle de chasse | 62°9 |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Disque de 285 mm, étrier Bybre à deux pistons, ABS Bosch 10.3 MB avec mode Offroad |
| Frein arrière | Disque de 240 mm, étrier Bybre à simple piston, ABS Bosch 10.3 MB avec mode Offroad |
| Roues | Jantes à rayons, avant 1.85 x 21 ", 2.5 x 18" |
| Pneu avant | 90/90 R21 M/C 54T M+S |
| Pneu arrière | 140/80 R18 M/C 70T M+S |
Révisions |
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| Intervalle | Première révision 1.000 km, puis tous les 10.000 km. Contrôle des soupapes tous les 20.000 km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
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| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT H42 de 4.2" |
| Prise | USB type-C |
| Application mobile | KTM Connect, Android et IOS |
Contenances |
|
| Réservoir | 9 litres |
| Coloris | Orange |
| Prix | 5.749 euros |


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