Fiche Technique Kawasaki ZZR 1400

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2014
Type	4 cylindres en ligne, 4-temps à refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 16 soupapes
Cylindrée	1.441 cm3 (84 x 65 mm )
Puissance	106 cv à 8.500 tours/minute - 210 cv à 10.000 tr/min avec RAM Air
Couple	120,1 Nm à 4.500 tours/minute
Allumage	Electronique
Lubrification	Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile
Alimentation	Injection : 4 Mikuni de 44 mm
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile avec commande manuelle
Boîte de vitesses	6 rapports
Chaîne secondaire	Par chaîne. Rapport de transmission: 17/42
Partie cycle
Cadre	Monocoque en aluminium
Longueur	2.170 mm
Largeur	770 mm
Empattement	1.480 mm
Garde au sol	125 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	268 kg tous pleins faits
Suspension avant	Fourche inversée de 43 mm avec ressorts additionnels. Réglage en compression: 18 positions. Réglage en détente: 15 positions. Précharge du ressort: Réglable. Débattement : 117 mm
Suspension arrière	Uni-Trak avec amortisseur à gaz Réglage en compression: Progressif. Réglage en détente: Progressif. Précharge du ressort: Réglable. Débattement : 124 mm
Angle de chasse	23°
Chasse à la roue	93 mm
Frein avant	Deux disques semi-flottants en pétales de 310 mm Étriers : Deux étriers à 4 pistons opposés, montage radial et 4 plaquettes indépendantes
Frein arrière	Simple disque de 250 mm en pétales.Étrier: Deux pistons opposés
Roues	17 pouces
Pneu avant	120/70ZR17M/C (58W)
Pneu arrière	190/50ZR17M/C (73W)
Contenances
Réservoir	22 litres
Coloris	Vert, noir
Prix	15.799 euros, Performance 17.899 euros, Performance Sport 18.599 euros