Fiche technique Kawasaki Ninja ZX-10RR
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2021 |
|---|---|
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5 |
| Cylindrée | 998 cm3 (76 x 55 mm) |
| Puissance | 204 ch (150 kW) à 14.000 tr/min, 214 ch (157.5 kW) avec RAM Air |
| Couple | 111.8 Nm à 11.700 tr/min |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
| Alimentation | Injection avec 4 corps papillon de 47 mm contrôlés électroniquement et double injection |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d'huile avec commande manuelle, Shifter KQS up/down |
| Boîte de vitesses | 6 rapports, à cassette |
| Chaîne secondaire | Par chaîne. Rapport de transmission: 17/41 |
Partie cycle |
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| Cadre | Poutre dédoublée en fonte d'aluminium |
| Longueur | 2.085 mm |
| Largeur | 750 mm |
| Empattement | 1.450 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Poids à sec | 206 kg tous pleins faits |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa de 43 mm « Balance Free Front Fork » à chambre de compression externe, réglable en compression, détente et précharge. Débattement 120 mm. |
| Suspension arrière | Horizontale Back-link avec monoamortisseur Showa à gaz BFRC lite, réservoir séparé, réglable en compression, détente et précharge. Débattement 115 mm. |
| Angle de chasse | 25° |
| Chasse à la roue | 105 mm |
| Frein avant | Double disque semi-flottant de φ 330 mm. Deux étriers radiaux Brembo M50, 4 pistons opposés, durites aviation |
| Frein arrière | Simple disque de φ 220 mm. Etrier simple piston |
| Roues | Jantes forgées Marchesini à 7 branches, 17 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
| Pneu arrière | 190/55 ZR 17M/C (75W) |
Contenances |
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| Réservoir | 17 litres |
| Coloris | Vert |
| Prix | 28.999 euros |

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