Fiche technique Kawasaki Ninja 1100SX
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
SE 2025 |
|---|---|---|
| Type | Moteur à 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 16 soupapes, Euro 5+ | |
| Cylindrée | 1.099 cm3 (77 x 59 mm) | |
| Puissance | 136 ch (100 kW) à 9.000 tours/minute | |
| Couple | 113 Nm à 7.600 tours/minute | |
| Allumage | Electronique | |
| Lubrification | Carter humide, sous pression | |
| Alimentation | Injection électronique de carburant, 4 x 38 mm | |
| Mode de conduite | Road, Rain, Sport, Rider (perso) | |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports, shifter KQS bidirectionnel | |
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 15/42 | |
Partie cycle |
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| Cadre | Double poutre en aluminium | |
| Longueur | 2.100 mm | |
| Largeur | 805 mm | |
| Empattement | 1.440 mm | |
| Garde au sol | 135 mm | |
| Hauteur de selle | 835 mm | |
| Poids | 214 kg à sec, 235 kg tous pleins faits | 213 kg à sec, 235 kg tous pleins faits |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 41 mm, réglable en précharge, compression et détente, débattement roue avant 120 mm | |
| Suspension arrière | Double bras oscillant, amortisseur à montage Back-Link, réglable en détente et en précharge du ressort par molette déportée, débattement roue arrière 141 mm | Double bras oscillant, amortisseur Öhlins S46 à montage Back-Link, réglable en détente et en précharge du ressort par molette déportée, débattement roue arrière 141 mm |
| Angle de chasse | 24° | |
| Chasse à la roue | 98 mm | |
| Frein avant | Double disque semi-flottant de 300 mm, étriers monoblocs à montage radial et 4 pistons, ABS en courbe | Double disque Brembo semi-flottant de 320 mm, étriers monoblocs Brembo M4.32 à montage radial et 4 pistons, ABS en courbe |
| Frein arrière | Simple disque de 260 mm, étrier flottant à simple piston, ABS en courbe | |
| Roues | Jantes alliage de 17 pouces | |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) Bridgestone Battlax Hypersport S23 | |
| Pneu arrière | 190/55 ZR17 M/C (73W) Bridgestone Battlax Hypersport S23 | |
Révisions |
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| Intervalle | - km | |
| Garantie | 4 ans | |
Pratique |
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| Capacité emport | - | |
| Ecran | Compteur TFT couleur de 4,3" | |
| Prise | USB-C au guidon | |
| Application mobile | Rideology The App Motorcycle, Android et IOS | |
Contenances |
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| Réservoir | 19 litres | |
| Coloris | Gris/noir, blanc/noir | Gris/noir, vert/noir |
| Prix | 15.499 euros | 17.299 euros |


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