Fiche technique Kawasaki H2 et H2R

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	H2	H2R
Type	Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, admission d'air forcée Kawasaki Supercharger
Cylindrée	998 cm3 (76 x 55.0 mm )
Puissance	200 cv à 11.000 tours/minute - Jusqu'à 210 cv avec l'admission Ram Air	310 cv à 14.000 tours/minute - Jusqu'à 326 cv avec l'admission Ram Air
Couple	133,5 Nm à 10.500 tours/minute	165 Nm à 12.500 tours/minute
Allumage	Electronique digital
Lubrification	Carter humide et pompe à huile
Alimentation	Injection électronique, quatre corps papillon de 50 mm et double injecteurs
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile avec commande manuelle
Boîte de vitesses	6 rapports
Chaîne secondaire	Par chaîne. Rapport de transmission: 18/44
Partie cycle
Cadre	Treillis en acier haute résistance
Longueur	2.085 mm	2.070 mm
Largeur	770 mm
Empattement	1.455 mm	1.450 mm
Garde au sol	130 mm
Hauteur de selle	825 mm	830 mm
Poids pleins faits	238 kg	216 kg
Suspension avant	Fourche télescopique inversée de 43mm, réglable en précharge, détente et compression. Débattement 120 mm.
Suspension arrière	Amortisseur Uni-Trak avec bonbonne séparée, réglable en précharge, détente et compression. Débattement 135 mm.
Angle de chasse	24,5°	25,1°
Chasse à la roue	103 mm	108 mm
Frein avant	Double disques semi-flottants de 330 mm. Etriers 4 pitons à fixation radiale
Frein arrière	Simple disque de 250 mm. Etrier à deux pistons opposés
Roues
Pneu avant	120/70 ZR17M/C (58W)	120/600 R17
Pneu arrière	200/55 ZR17M/C (78W)	190/650 R17
Contenances
Réservoir	17 litres
Coloris	Gris	Gris
Prix	Environ 25.000 euros	Environ 50.000 euros