Fiche technique Kawasaki 1400 GTR

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2016
Type	Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 16 soupapes avec distribution à programme variable
Cylindrée	1.352 cm3 (84 x 61 mm)
Puissance	155 cv à 8.800 tours/minute
Couple	136 Nm à 6.200 tours/minute
Allumage	Digital
Lubrification	Sous pression, carter humide
Alimentation	Injection de carburant, 4 injecteurs de 40 mm
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile à commande manuelle
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par arbre
Partie cycle
Cadre	Cadre monocoque en aluminium pressé
Longueur	2.230 mm
Largeur	790 mm
Empattement	1.520 mm
Garde au sol	125 mm
Hauteur de selle	815 mm
Poids	305 kg tous pleins faits
Suspension avant	Fourche inversée de 43 mm réglable en précontrainte du ressort et détente. Débattement 113 mm.
Suspension arrière	Système Uni-Track à biellettes et amortisseur à gaz, Tetra-Lever, détente et précharge réglables. Débattement 136 mm.
Angle de chasse	26,1°
Chasse à la roue	112 mm
Frein avant	Double disque semi-flottant en pétale de 310 mm. Etriers quatre pistons à fixation radiale
Frein arrière	Simple disque de 270 mm en pétales, étrier à 2 pistons opposés
Roues	Jantes de 17 pouces
Pneu avant	120/70 ZR17 (58W)
Pneu arrière	190/50 ZR17 (73W)
Contenances
Réservoir	22 litres
Coloris	Gris, bleu
Prix	17.499 euros