Technique Honda VFR 800
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
V4 transversal 4 temps 2 ACT - refroidi par eau |
| Cylindrée |
781 cm3 |
| Puissance |
106 ch à 10500 tr/min |
| Couple |
7,8 mkg à 8,500 tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
injection électronique PGM-FI |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
Partie cycle
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| Cadre |
En aluminium, double montant, système "Pivotless" |
| Empattement |
1475 mm |
| Garde au sol |
130 mm |
| Hauteur de selle |
805 mm |
| Poids à sec |
208 kg (228 tout pleins faits) |
| Suspension avant |
Fourche hydraulique de diamètre 41 mm |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur Pro-Link, réglable en précharge et détente |
| Angle de chasse |
24° |
| Chasse à la roue |
82 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 296 mm - 3 pistons - dual CBS |
| Frein arrière |
Simple Disque 256 mm - 3 piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches : 17 pouces |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
18 litres |
| Coloris |
Bleu, noir |
| Prix |
10550 euros (68970 francs) |
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