Technique Honda Pan European ST 1300

Sur le papier (données constructeurs)

Type	4 cylindres en V à 90°, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Moteur
Cylindrée	1 261 cm³
Puissance	80 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple	118 Nm à 5 750 tr/min (95/1/EC)
Système de démarrage	électrique - Allumage Transistorisé numérique - système anti-démarrage HISS
Lubrification	Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile
Carburation	Injection électronique PGM-FI avec starter automatique
Transmission
Embrayage	Multi-disques humides - commande hydraulique
Boîte de vitesses	5 vitesses en prise constante
Transmission	Par arbre avec amortisseurs de couple intégrés
Partie cycle
Cadre	Type Diamond, double poutre aluminium
Longueur	2270 mm
Largeur	860 mm
Empattement	1 490 mm
Garde au sol	135 mm
Hauteur de selle	790 mm
Poids tous pleins faits	329 kg (AV: 152 kg; AR: 177 kg)
Suspension avant	Fourche télescopique ø 45 mm à assistance pneumatique, débattement 120 mm
Suspension arrière	Simple amortisseur décentré réglable en précharge et détente, débattement 123 mm
Angle de chasse	26°
Chasse à la roue	98 mm
Frein avant	Double disque hydraulique ø 310 x 5 mm avec étriers Combinés à 3 pistons, (*ABS) et plaquettes frittées
Frein arrière	Simple disque hydraulique 316 x 7 mm avec étrier Combiné à 3 pistons, (*ABS) et plaquettes frittées
Roues	En aluminium coulé à 3 branches 18M/C x MT3,50
Pneu avant	120/70 ZR18M/C (59W)
Pneu arrière	170/60 ZR17M/C (72W)
Contenances
Réservoir	29 litres (y compris témoin de réserve à 5 litres)
Coloris	Rouge, noir
Prix	15.990 euros