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Fiche technique Honda GL1800 GoldWing

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2018-2020

Modèle 2021 - 2024

Modèle 2025

Type 6 cylindres à plat opposés, 4 temps, simple ACT et 24 soupapes, refroidi par eau, Euro4 Euro 5 depuis 2021 Euro 5+ depuis 2025
Cylindrée 1.833 cm3 (73 x 73 mm)
Puissance 126,4 cv (93 kW) à 5.500 tours/minute
Couple 170 Nm à 4.500 tours/minute
Allumage Digital transistorisé avec avance électronique
Lubrification Carter humide
Alimentation Injection électronique PGM-FI avec starter automatique, corps d'injection de 50 mm

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile à glissement assisté, commande manuelle Double embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports en prise constante dont 1 surmultipliée 7 rapports avec marche AR
Chaîne secondaire Arbre et cardans

Partie cycle

Cadre Double poutre en aluminium, type Diamant
Longueur 2.475 mm
Largeur 925 mm 905 mm
Empattement 1.695 mm
Garde au sol 130 mm
Hauteur de selle 745 mm
Poids 365 kg en ordre de marche 367 kg 373 kg
Suspension avant Double triangle avec monoamortisseur
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur réglable manuellement en précharge
Angle de chasse 30,5°
Chasse à la roue 109 mm
Frein avant Double disque hydraulique D-CBS ø 320 x 4,5 mm avec étriers 6 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté
Frein arrière Simple disque hydraulique ventilé D-CBS ø 316 x 11 mm avec étrier 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté + frein de parking
Roues Jantes aluminium, avant 18 x 3,50, arrière 16 x 6,00
Pneu avant 130/70 R18 M/C 63H tubeless
Pneu arrière 200/55 R16 M/C 77H Tubeless

Contenances

Réservoir 21,1 litres (dont 4 litres de réserve)
Coloris Argent Gris Noir mat
Prix 25.999 euros 27.899 euros 28.849
Honda GL1800 GoldWing 2018
Honda GL1800 GoldWing 2018
Honda GL1800 Gold Wing DCT 2021
Honda GL1800 Gold Wing DCT 2021
Honda GL1800 Gold Wing DCT 2025
Honda GL1800 Gold Wing DCT 2025

Plus d'infos sur la Honda GL1800 GoldWing

Commentaires

80Michel

Enfin une Gold moderne ! il était temps.....Plus qu'à espérer que Honda est aussi évolué sur la qualité de la finition, et que l'on ne soit pas obligé de la "finir" soit même, comme le modèle précédant!

28-12-2017 18:58 
80Michel

..oups....soi-même....c'est mieux....!

28-12-2017 19:05 
 

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Louis