Technique Honda Crossrunner VFR800X
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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| Type |
4 cylindres en V à90°, 4 temps,double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindrée |
782 cm³ |
| Puissance |
74,9 kW à 10000 tr/min (95/1/EC) (102 ch) |
| Couple |
72,8 Nm à 9500 tr/min (95/1/EC) |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
injection électronique PGM-FI |
Transmission |
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques, pas de 525 |
Partie cycle |
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| Cadre |
double poutre en aluminium |
| Empattement |
2130 mm |
| Garde au sol |
140 mm |
| Hauteur de selle |
816 mm |
| Poids à sec |
240,4 kg |
| Suspension avant |
fourche téléhydraulique à cartouche (diam : 43 mm) réglable en précharge, débattement de 108mm. |
| Suspension arrière |
Pro-link avec monoamortisseur HMAS réglable en précharge (7 positions) et détente, débattement 119 mm. |
| Angle de chasse |
25°45' |
| Chasse à la roue |
96 mm |
| Frein avant |
Double disque hydraulique flottant (diam : 296 mm) avec étriers combinés 3 pistons ABS et plaquettes métal fritté. |
| Frein arrière |
Simple disque hydraulique (diam : 256 mm) avec étrier combiné double piston ABS et plaquettes métal fritté. |
| Roues |
En aluminium coulé 17M/C x MT3.50 |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55- R17 |
Contenances |
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| Réservoir |
21,5 L |
| Consommation |
6,18 L/100 km |
| Coloris |
Noir, rouge, blanc |
| Prix |
10.990 euros |
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