Technique Harley-Davidson V-Rod
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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| Type |
Bicylindre quadrisoupape en V à 60° liquide |
| Cylindrée |
1247 cm3 (105×72 mm) |
| Puissance |
121 ch (89 kW) à 8250tr/min |
| Couple |
11,7 mkg (115 Nm) à 6500tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Carburation |
Gestion électronique du moteur et injection dans canaux d’admission (1 gicleur + 1 papillon / cylindre). |
Transmission |
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| Boîte de vitesses |
5 rapports |
| Transmission |
transmission finale par courroie crantée à gauche |
Partie cycle |
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| Cadre |
Cadre acier double berceau à soubassements démontables, réservoir d’essence en matière synthétique sous la selle. |
| Longueur |
2410 mm |
| Largeur |
70 mm |
| Empattement |
1700 mm |
| Garde au sol |
105 mm |
| Hauteur de selle |
705 mm |
| Poids tous pleins faits |
307 kg |
| Suspension avant |
Fourche hydraulique |
| Suspension arrière |
2 amortisseurs |
| Angle de chasse |
34° |
| Chasse à la roue |
142 mm |
| Frein avant |
Brembo. Double disque (300 mm) acier semi-flottant et étriers quatre pistons à l’avant; |
| Frein arrière |
simple disque (300mm) semi-flottant et étrier quatre pistons à l’arrière. |
| Roues |
Jantes en fonte d’alliage léger à cinq batons; pneus tubeless à carcasse radiale Dunlop Sportmax (à l’avant) et Elite 3 (à l’arrière). |
| Pneu avant |
120/70 ZR 19 |
| Pneu arrière |
240/40 R 18 |
Contenances |
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| Réservoir |
18,9l/1,9 l |
| Coloris |
Rouge, noir |
| Prix |
A partir de 18.825 euros |
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