Fiche technique Harley-Davidson Road King Special

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2017
Type	Bicylindre en V Milwaukee-Eight 107, 4 temps, refroidissement par air, distribution par arbre à cames en tête, 4 soupapes par cyclindre
Cylindrée	1.745 cm3 (100 x 111.1 mm)
Puissance	NC
Couple	150 Nm à 3.250 tours/minute
Allumage	Electronique
Lubrification	Carter sec sous pression
Alimentation	Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique
Boîte de vitesses	6 rapports Cruise Drive
Chaîne secondaire	Par courroie. Rapport de transmission: 32/68
Partie cycle
Cadre	Cadre en tubes d'acier, partie arrière boulonnée avec garde-boue forgé. Bras oscillant en acier
Longueur	2.420 mm
Largeur	990 mm
Empattement	1.625 mm
Garde au sol	124 mm
Hauteur de selle	695 mm
Poids à sec	355 kg
Suspension avant	Fourche Duak Vending Valve de 49 mm, débattement 117 mm
Suspension arrière	Amortisseur à émulsion réglable en précharge, débattement 76 mm
Angle de chasse	26°
Chasse à la roue	170 mm
Frein avant	Doubles disques flottants de 300 mm, étriers 4 pistons de 32 mm, ABS
Frein arrière	Disque fixe de 300 mm, étrier 4 pistons de 32 mm, ABS
Roues	Jantes Turbune noires en alliage d'aluminium
Pneu avant	130/60 B19 61H
Pneu arrière	180/55 B18 80H
Contenances
Réservoir	22,7 litres
Coloris	Noir, rouge, gris, kaki
Prix	25.390 euros

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Commentaires

La description est intéressante...
Cependant, je ne vois vraiment pas à qui s'adresse ce genre d'engin !
Quel type d'individu peut vouloir dépenser 25 000 euros pour chevaucher une machine aussi laide ?

22-08-2017 11:54