Technique Gilera GP 800
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2009 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V calé à 90°, 8 soupapes, 4-temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 839,3 cm3 (88 × 69 mm) |
| Puissance | 75 ch à 7250 tr/min |
| Couple | 76,4 Nm à 5 750 tr/min |
| Allumage | Electronique CDI à avance variable intégrée dans la centrale d'injection |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | Injection électronique |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique |
| Boîte de vitesses | Variateur automatique CVT avec convertisseur de couple |
| Chaîne secondaire | Par chaîne. Rapport de transmission: 16/44 |
Partie cycle |
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| Cadre | Cadre treillis double berceau tubulaire en acier haute résistance |
| Longueur | 2 240 mm |
| Largeur | 800 mm |
| Empattement | 1 593 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à sec | 235 kg (260 kilos tous pleins faits) |
| Suspension avant | Fourche hydraulique télescopique en alumium 41 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant à monoamortisseur hydraulique placé latéralement en position horizontale, avec réglage de la précharge du ressort en 7 positions |
| Angle de chasse | 26° |
| Chasse à la roue | 108 mm |
| Frein avant | Double disque semi-flottant en acier 300 mm, étriers Brembo double piston, durites treillis métallique flexible |
| Frein arrière | Disque en acier 280 mm, étrier flottant à deux pistons opposés, durites treillis métallique flexible |
| Roues | En alliage : 17 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière | 160/60 ZR17 |
Contenances |
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| Réservoir | 16 litres |
| Coloris | Noir, rouge |
| Prix | 9.450 euros |




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