Fiche technique Ducati Panigale V4
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2018 |
V4 S |
V4 Speciale |
|---|---|---|---|
| Type | Desmosedici Stradale 90° V4, vilebrequin contrarotatif, 4 soupapes par cylindre actionnés de manière Desmodromique, refroidissement liquide | ||
| Cylindrée | 1.103 cm3 (81 x 53.5 mm) | ||
| Puissance | 214 cv à 13.000 tours/minute | 226 cv à 13.000 tours/minute avec Racing Kit | |
| Couple | 124 Nm à 10.000 tours/minute | ||
| Allumage | Electronique | ||
| Lubrification | carter semi-sec avec quatre pompes à huile | ||
| Alimentation | Injection électronique. Deux injecteurs par cylindre. Système ride-by-wire avec corps papillonés elliptiques. Admission à longueur variable | ||
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile à glissement limité et mécanisme servo-commandé avec contrôle hydraulique | ||
| Boîte de vitesses | 6 rapports avec Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente EVO | ||
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 16/41 | ||
Partie cycle |
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| Cadre | Cadre avant en aluminium | ||
| Longueur | - | ||
| Largeur | - | ||
| Empattement | 1.469 mm | 1.464 mm | |
| Garde au sol | - | ||
| Hauteur de selle | 830 mm | ||
| Poids à sec | 175 kg | 174 kg | |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa BPF entièrement réglable, tubes de 43 mm chromés, débattement de 120 mm | Fourche inversée Öhlins NIX30 de 43 mm entière réglable avec traitement TIN. Réglage électronique de la compression et de la détente avec Öhlins Smart EC 2.0. Débattement 120 mm | |
| Suspension arrière | Monobras oscillant en aluminium, amortisseur Sachs entièrement réglable, débattement de 130 mm | Monobras oscillant en aluminium, suspension Öhlins TTX36 entièrement réglable, réglage électronique de la compression et du système anti-dribble avec Öhlins Smart EC 2.0. Débattement 130 mm | |
| Angle de chasse | 24,5° | ||
| Chasse à la roue | 100 mm | ||
| Frein avant | Deux disques semi-flottants de 330 mm, étriers Brembo Monobloc Stylema (M4.30) à fixation radiale et 4 pistons, ABS en courbe EVO Bosch | ||
| Frein arrière | Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons, ABS en courbe EVO Bosch | ||
| Roues | Jantes à 5 branches en alliage léger | Jantes en aluminium forgé à 3 branches | Jantes en magnesium à 3 branches |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 | ||
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 | ||
Contenances |
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| Réservoir | 16 litres | ||
| Coloris | Rouge | Rouge | Tricolore |
| Prix | 22.490 euros | 27.990 euros | 39.900 euros |
Plus d'infos sur la Ducati Panigale V4
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