Technique Ducati Hyperstrada
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
Testastretta 11° Bicylindre en L, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
| Cylindrée |
821,2cc |
| Puissance |
78 kw (106cv) @ 9250trs/min |
| Couple |
89 nm (9,1 mkg) @ 7750trs/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
| Carburation |
Système d'injection électronique Magneti Marelli. Corps d’injection avec système Ride by Wire. |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile avec commande mécanique, système assisté |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
Par chaîne, Pignon de 15, Couronne de 45 |
Partie cycle
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| Cadre |
Treillis tubulaire en acier |
| Longueur |
2 095 mm |
| Largeur |
860 mm |
| Empattement |
1490 mm |
| Garde au sol |
nc |
| Hauteur de selle |
850 mm |
| Poids à sec |
181kg (sec) / 204 kg |
| Suspension avant |
Fourche inversée de 43mm |
| Suspension arrière |
Progressive avec monoamortisseur Sachs. Réglage de la détente et de la précontrainte du ressort à l’aide d’un tour hydraulique à distance. Monobras oscillant en aluminium |
| Angle de chasse |
25,5° |
| Chasse à la roue |
104mm |
| Frein avant |
2 disques 320mm; étriers 4 pistons à fixation radiale et ABS 9MP |
| Frein arrière |
Simple disque 245mm; étrier 2 pistons et ABS 9MP |
| Roues |
Jante 10 branches en alliage léger forgé 3,50 x 17, débattement 150 mm |
| Pneu avant |
Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
16l |
| Coloris |
Rouge, Noir, Blanc |
| Prix |
A partir de 12.790 euros |
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