Fiche technique BMW R 1250 RS

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2019
Type	Moteur boxer deux cylindres à plat, quatre temps, refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête entraînés par roue dentée, un arbre d’équilibrage central et le BMW ShiftCam pour la commande variable d’arbre à cames d’admission, 4 soupapes
Cylindrée	1.254 cm3 (102,5 x 76 mm)
Puissance	136 ch à 7.750 tours/minute
Couple	143 Nm à 6.250 tours/minute
Allumage	Electronique
Lubrification	Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile
Alimentation	Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec E-Gas
Transmission
Embrayage	Embrayage anti-dribble en bain d’huile, à commande hydraulique
Boîte de vitesses	6 rapports à crabots, pignons à denture hélicoïdale
Chaîne secondaire	Cardan
Partie cycle
Cadre	Concept de cadre en deux parties composé d’un cadre principal et d’un cadre arrière vissé au premier, moteur à fonction porteuse
Longueur	2.202 mm
Largeur	925 mm
Empattement	1.530 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	820 mm
Poids	243 kg en ordre de marche
Suspension avant	Fourche télescopique inversée, débattement 140 mm
Suspension arrière	Monobras oscillant en aluminium coulé type Paralever BMW Motorrad ; jambe de suspension WAD, précontrainte du ressort réglable en continu par molette hydraulique, amortissement en détente réglable par molette, débattement 140 mm
Angle de chasse	62,3°
Chasse à la roue	110,9 mm
Frein avant	Frein à double disque flottant, Ø 305 mm, étriers de frein à quatre pistons à fixation radiale
Frein arrière	Frein monodisque, Ø 276 mm, étrier flottant à deux pistons
Roues	Jantes en aluminium coulé
Pneu avant	120/70 ZR17
Pneu arrière	180/55 ZR17
Contenances
Réservoir	18 litres
Coloris	Noir, Sport (jaune), Exclusive (bleu), Option 719 (marron)
Prix	à partir de 15.350 euros