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Fiche technique Aprilia RS 660
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2020 |
|---|---|
| Type | Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5 |
| Cylindrée | 659 cm3 (81 x 63,93 mm) |
| Puissance | 100 cv (73,5 kW) à 10.500 tours/minute |
| Couple | 67 Nm (6.83 kgm) à 8.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | Injection électronique, deux papillons de 48 mm, accélérateur Ride-by-wire, admission d'air à l'avant |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec système anti-dribble |
| Boîte de vitesses | 6 rapports avec shifter Aprilia Quick Shift en montée et descente de rapport |
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 17/43 |
Partie cycle |
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| Cadre | Double poutre en aluminium, sous cadre démontable |
| Longueur | 1.995 mm |
| Largeur | 745 mm |
| Empattement | 1370 mm |
| Garde au sol | NC |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Poids | 183 kg pleins faits, 169 kg à sec |
| Suspension avant | Fourche inversée KYB de 41 mm avec pieds aluminium pour étriers radiaux, réglable en précharge du ressort, détente et compression, débattement 120 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant asymétrique en aluminium, amortisseur monoshock réglable en précharge du ressort et détente, débattement 130 mm |
| Angle de chasse | 24.1° |
| Chasse à la roue | 104.6 mm |
| Frein avant | Double disque de 320 mm, étriers radiaux Brembo à 4 pistons de 32 mm opposés, ABS en courbe |
| Frein arrière | Disque de 220 mm, étrier Brembo à 2 pistons de 34 mm, ABS en courbe |
| Roues | Alliage d'aluminium, AV 3.5x17, AR 5.5x17 |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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| Réservoir | 15 litres, dont 4 litres de réserve |
| Coloris | Noir, rouge, jaune |
| Prix | 11.050 euros |
Plus d'infos sur la Aprilia RS 660
- Lire l'essai complet de la Aprilia RS 660
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Commentaires
Oueps! Y'a Kawa qui va ressortir un GPZ 650 R, ou un ZXR 650 R, et là, ça va causer !
13-10-2020 09:51Ils vont avoir du boulot pour sortir 100 cv de leur 650 ...
13-10-2020 18:06Aprilia a fait un demi-RSV4, d'où son rendement.
Je ne sais plus, mais il me semble que le GPZ 550 sortait dans les 70 Cv. En tout cas, il était loin d'être ridicule face à un SV 650. Alors, à moins que le gars qui m'a enrhumé à l'époque, l'ai tapé... C'était une bonne fusée malgré tout.
13-10-2020 19:34GPZ 550: 60 ch selon les historiques
14-10-2020 09:56Après je trouve logique que Aprilia veuille ouvrir sa machine au plus grand nombre donc aux A2.
La 550 GPZ c'était un quatre pattes, attention (60cv aussi, à un poil près).
14-10-2020 23:12La 500, un demi 1000 RX si je dis pas de bêtises, était effectivement donnée pour 60cv et ça marchait trèèèès bien.