Technique Aprilia Dorsoduro 1200
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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| Type |
Bicylindre en V longitudinal à 90°, quatre temps, double arbre à cames en tête (DOHC), 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée |
1197 cc (106 x 67.8 ) |
| Puissance |
106 ch à 7 700 tr/min (130 ch en version libre à 8 700 tr/min) |
| Couple |
109 Nm à 6 500 tr/min |
| Allumage |
Allumage électronique intégré au système d’injection |
| Lubrification |
Carter humide |
| Alimentation |
Injection Ride by Wire – Cartographies “Tri-Map” : Sport, Touring, Rain |
Transmission |
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| Embrayage |
Embrayage à bain d’huile, multidisque à commande hydraulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
Denture droite, ratio: 40/69 / Par chaine, ratio: 16/40 |
Partie cycle |
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| Cadre |
Treillis tubulaire en acier fixé à des plaques latérales en aluminium. Cadre arrière en aluminium, démontable |
| Longueur |
2 248 mm |
| Largeur |
925 mm (au guidon) |
| Empattement |
1528 mm |
| Garde au sol |
130 mm |
| Hauteur de selle |
870 mm |
| Poids à sec |
179 kg |
| Suspension avant |
Fourche inversée SACHS Ø 43 mm, débattement 160 mm |
| Suspension arrière |
Amortisseur hydraulique SACHS réglable en détente et en pré-charge, débattement 155 mm |
| Angle de chasse |
27.3° |
| Chasse à la roue |
118 mm |
| Frein avant |
AV Double disques flottants Ø 320 mm, deux étriers Brembo 4, |
| Frein arrière |
AR simple Ø 240 mm, étrier Brembo à simple piston |
| Roues |
En alliage d’aluminium AV: 3.50 X 17" AR: 6.00 x 17" |
| Pneu avant |
Radial tubeless; AV: 120/70 ZR 17; |
| Pneu arrière |
Radial tubeless AR: 180/55 ZR 17 |
Contenances |
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| Réservoir |
12 litres |
| Coloris |
Noir et rouge |
| Prix |
11.690 euros / 12890 euros pour la version ABS-ATC |
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