La cote occasion MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800

La Turismo Veloce constituait la première entrée de MV Agusta sur le segment de la machine "polyvalente" façon Ducati Multistrada. Une entrée remarquée, malgré quelques petits points à corriger, ce à quoi s'affaire cette version Lusso. De fait, cette version complémentaire offre une paire de valises latérales ainsi que des poignées chauffantes, une béquille centrale et un capteur GPS, ainsi que des suspensions semi-actives préparées par Sachs. De quoi, en théorie, faire taire les critiques de ceux qui trouvaient les suspensions du modèle d'origine pas super bien accordées. Hélas, la perfection n'est toujours pas de ce monde, car c'est mieux, mais toujours pas top, notamment dans les phases "attaque" lors d'accélérations sur l'angle où les ressorts sont toujours trop souples. Il faut reconnaître que le 3 cylindres a bien la santé ! Même en version Lusso, la Turismo Veloce n'offre pas un confort ouaté façon GT. Cela reste une machine pleine de caractère, qui privilégie les sensations.

Cote mise à jour au 1er mars 2026

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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