La cote occasion Mash Five Hundred 400

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Mash Five Hundred 400

Avec sa peinture bi-ton et son allure ultra classique, elle a des petits airs de Triumph Bonneville, cette Mash Five Hundred... qui est en fait une 400 (le monocylindre cube 397 cm3 et développe 27,2 chevaux). En tous cas, elle a une bonne bouille, ce qui aurait du suffire à garantir son succès, qui n'a finalement pas été au rendez-vous, en dépit d'un prix "serré" (aux environs de 4000 euros). Néanmoins, la qualité de construction reste perfectible et, encore plus grave, l'injection Siemens n'est pas au point, engendrant calages intempestifs et fonctionnement erratique. Dommage. Car pour le reste, le moteur n'est pas un foudre de guerre mais permet d'enrouler correctement, le châssis est globalement sain si l'on attaque pas trop, moment où l'on verra le décalage entre le frein avant trop puissant pour les pneus d'origine (des Kenda qui déclarent vite forfait), à remplacer de toute urgence par des gommes qui vous mettront en sécurité.

Cote mise à jour au 1er janvier 2026

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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