Tous les rendez-vous et dates pour essayer les motos
BMW R 1200 S
Les motards essayent leur moto : essai de la moto BMW R 1150 RS
Kawasaki Z1000 2007
Le millésime 2007 de la Kawasaki Z 1000 s'impose d'office : massif, trapu, taillé à la serpe, la Z 1000 semble sortir directement d'un manga sauce Akira. Au-delà du restyling, toute la moto est changée : cadre, moteur... pour un comportement et des sensat
Supertooth Moto
Le kit main libre Supertooth moto sort du lot des kits d'une part par sa fabrication exclusivement française et de par sa capacité à assurer des fonctions d'intercom entre motos.
Kawasaki Z 750
Après 62.000 modèles vendus, Kawasaki fait subir une cure de jouvence à sa Z 750, en tenant compte des avis des motards : moteur, chassis, design, plus de couple... Tout a été revu pour une meilleure moto; vraiment meilleure ?
Kawasaki Versys 650
Sur les base de l'ER-6, la Kawasaki Versys pour «Versatile system » utilise le même moteur, avec toutefois une injection retravaillée afin d'offrir une plage d'utilisation efficace même à bas régime en prenant en compte le poids plus élevé que celui de l'
Triumph Sprint ST 1050
Revue de fond en comble en 2005, au niveau esthétique, chassis et moteur, le nouveau modèle de Triumph Sprint ST n'a gardé que l'esprit GT... enterrement ou renaissance ? Essai sur 5 jours
Kawasaki Versys 650
La Versys - pour Versatile System - est la vraie nouveauté Kawasaki 2007, évolution « traillesque » de l'ER-6, dévoilée en 2006. Avec un maître mot « polyvalence », elle initie un nouveau style : « le street surfing ». Essai sur 2 jours.
Casque moto modulable Schuberth C2
Essai du casque moto Schuberth C2 haut de gamme des modulables en fibre apparu en 2006 en remplacement du C1
BMW F 800 S
La BMW F 800 S se distingue par une robe sympathique, une consommation réduite et une taille qui vont lui permettre de faire de la ville aussi bien que de la route. Le moteur en perdant ses protubérances devrait attirer une nouvelle clientèle. Essai
3Yamaha MT-03
Avec son gros mono de 660 cm3, la YamahaMT-03 offre un petit 45 chevaux et un couple de 5,7 mkg: un pied de nez face à la course à la puissance ambiante. Véritable réussite sur le plan design et esthétique, la MT-03 a-t-elle un ramage à la hauteur de son
Triumph Speed Triple 1050
La Speed Triple est le modèle le plus vendu par Triumph depuis 1993. Entièrement remodelée en 2004, le 3 pattes a gagné en cylindrée, en couple et puissance avec un look plus street fighter... une réussite ?
3Honda NT 700 V Deauville
La Honda Deauville a évolué en 2006 au niveau ligne et moteur pour devenir 700 XLV. Le V-Twin a gagné 33 cm3, 10 chevaux, l'injection, plus de confort… de quoi redonner du souffle à un modèle qui peinait dans les millésimes précédant ...
3Suzuki Bandit 650 S
Pionnier du roadster méchant, la Suzuki Bandit évolue en cylindrée pour fêter ses 10 ans, pour une version 650 cm3... Révolution Bandit ou simple évolution ? Essai sur 1.500 km
Kawasaki ER6n
Essai moto Kawasaki ER6n roadster créé en 2005
4Kawasaki ZX-12R
Sortie en 2000, la ZX-12R est l'évolution ultime de la sportive : 180 chevaux en version libre, un couple de 11,3 mkg à 5.000 tr/mn pour dépasser les 300 km/h... essai motard
Kawasaki ZX-10R
Les motards essayent leur moto : essai de la moto sportive Kawasaki ZX-10R
Cameleone XTream-Wearther
Essai du blouson moto Cameleone XTream-Wearther, un blouson sobre d'aspect qui se distingue par ses logos réfléchissants apposés dans le dos sur la face et sur les manches.
1Honda Hornet 900
Les motards essayent leur moto : essai de la moto roadster Honda Hornet 900
1Suzuki GSR 600
Au-delà de la Bandit à la sauce B-King, la Suzuki GSR 600 attaque méchamment le segment du roadster 600. Essai d'une nouveauté crapuleuse sur base de GSX-R 600
Triumph Rocket 2300
Essai moto custom cruiser Triumph Rocket 2300 320 kilos à sec, 142 chevaux, 20 mkg de couple à seulement 2.500 tours
