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Une aventure en trail à travers l'Europe

Paris-Nordkapp, une expédition sous le signe de la navigation

6.000 km, 12 jours de roulage, 250 participants, départ le 29 juin 2026

Une aventure en trail à travers l'EuropeDes voyages à moto, il en existe de très nombreux organisés par des agences spécialisées, dans tous les domaines et aux quatre coins du monde. Ces dernières années, on a toutefois vu les événements dédiés aux trails progresser à l'image de cette catégorie de motos.

Cette année, une nouvelle aventure longue distance voit le jour avec une formule assez unique : le Paris-Nordkapp. L'idée est simple : rassembler des motards pour leur faire traverser l'Europe de Paris au Cap Nord, en Norvège.

Et c'est à l'Italien Tizeiano Internò, six fois participant du Dakar et fondateur de RallyPOV et à Maniel Podetti, organisateur d'événements trails, que l'on doit ce projet un peu fou. En effet, il ne s'agit pas ici d'une expédition préparée pour un équipage ou un petit groupe de motards, mais bien un événement invitant pas moins de 250 motards à venir parcourir plus de 6.000 kilomètres de routes, de terre et de graviers à travers dix pays européens en seulement 12 jours.

Le départ sera donné à Paris dans la nuit du 28 au 29 juin. Les participants devront alors compter sur leur préparation, leurs compétences en navigation et leurs connaissances en mécanique pour rallier chacune des quatre portes de style Malle Moto installé tous les 1.500 kilomètres. Il faudra donc maitriser la lecture du roadbook.

Le parcours imaginé par les organisateurs va plus loin que la simple course d'orientation puisqu'il passe par des routes iconiques, des pistes cachées et des espaces naturels avec quatre grandes étapes à Berlin (Allemagne), Šiauliai (Lituanie), Lycksele (Suède) et Honningsvåg (Norvège) avant l'arrivée au Cap Nord. Les participants ont également le choix entre trois formules, au roadbook ou à la trace GPX pour un itinéraire polyvalent avec de l'off-road et entre une navigation uniquement sur l'asphalte.

À chaque porte, un espace atelier permettra d'entretenir sa monture et d'en changer les pneumatiques. Partenaire officiel de l'événement, Dunlop y sera présent pour proposer des pneus adaptés aux trois catégories avec ses D908RR, les Trailmax Raid et les Mutant.

Tiziano Internò, fondateur de la Paris-Nordkapp :

Notre mission est de transmettre l’héritage de Thierry Sabine dans une aventure brute et sans assistance à travers l'Europe. Ce n'est ni un rallye, ni une course. C'est une aventure unique en son genre où les motards doivent transporter tout ce dont ils ont besoin. Nos motards parcourront des milliers de kilomètres, un défi physique et technique de taille, ce qui rend le soutien de Dunlop inestimable pour la réussite de l'événement.

Les inscriptions sont ouvertes jusque fin avril et il faut compter à partir de 1.590 euros pour le pilote et 990 euros pour le passager. Ces frais couvrent l'accès au roadbook, au bivouac ce Paris et aux portes, aux diners des portes, à une formation avancée à la navigation, au transfert en Ferry, au suivi GPS ou encore à l'assurance médicale. En revanche, chacun devra s'occuper lui-même de ses repas et hébergement, de son carburant ou encore des transports vers Paris et du retour de Norvège. Mieux vaut également prévoir une assistance routière en cas de panne.

Disponibilités / Prix

  • Prix : à partir de 1.590 euros
  • Inscriptions jusqu'au 24 avril 2026
  • Limité à 250 participants
  • Du 29 juin au 11 juillet 2026

Plus d'infos sur la Paris-Nordkapp

Commentaires

kick47

Chouette idée, aventure, pas de chrono ni de record à battre, c'est cool !!

10-01-2026 13:11 
ludo51

Et surtout une belle culbute pour les organisateurs ......
Pour 1600 balles on peut faire un aller-retour Paris-Cap Nord tout compris !
Si encore la logistique devait se faire dans le désert ou en contrées plus ou moins hospitalières , pourquoi pas , mais en Europe ???

10-01-2026 14:41 
Dm81

En Europe c’est rassurant par rapport à une traversée dans les contrées lointaines du Sud travaillées par des troubles.

10-01-2026 15:43 
Arakao

N’importe qui peut aller seul au cap nord sans payer une organisation !!!!

10-01-2026 17:09 
BIG83

Salut
Oui, par les autoroutes et routes effectivement.
Par des pistes imposées c'est déjà plus compliqué.
Puis beaucoup dont je pourrais faire partie aiment "l'aventure" dans le confort et la sécurité.
V

10-01-2026 18:42 
Luch1801

Attention Ludo ce n'est pas aller-retour, c'est aller simple: "chacun devra s'occuper lui-même (...) du retour de Norvège"

10-01-2026 18:49 
Dm81

Quelle serait la meilleure monture du marché pas trop lourde,trop chère,trop haute pour cette expédition ?..

10-01-2026 18:54 
Dm81

12000 kms aller/retour..c’est quand même une sacrée expédition à préparer avec soins..et surtout un bon budget à prévoir !

10-01-2026 18:59 
Luch1801

Dm81: YAMAHA ténéré 700 de toute évidence...

10-01-2026 19:01 
Arakao

Big83,
L’aventure dans le confort et la sécurité c’est pas l’aventure …

10-01-2026 19:09 
Arakao

6000 km de pistes en 12 jours à travers l’Europe…. J’y crois pas … il y a forcément une partie de route .

10-01-2026 19:14 
BIG83

Salut
Arakao
D'où mes guillemets.
Par contre, effectivement il est bien mentionné de routes...et de terre.
V

10-01-2026 19:37 
horneteur

Il n'y a plus de places depuis des mois, je suis sur liste d'attente depuis novembre

10-01-2026 22:20 
VincentNoir

Citation

Quelle serait la meilleure monture du marché pas trop lourde,trop chère,trop haute pour cette expédition ?..
Sûrement la Voge DS800X Rally oufpaix

10-01-2026 22:38 
Luch1801

Citation
VincentNoir
Citation

Quelle serait la meilleure monture du marché pas trop lourde,trop chère,trop haute pour cette expédition ?..
Sûrement la Voge DS800X Rally oufpaix

C'est trop compliqué, sur 12000kms il y a trois révisions obligatoires, une au départ, une avant l'arrivée et une sur le chemin du retour, sinon c'est foutu pour la garantie...

10-01-2026 23:26 
cajo

Citation
horneteur
Il n'y a plus de places depuis des mois, je suis sur liste d'attente depuis novembre

L'info est donc pas vraiment fraîche ...dingue

V

11-01-2026 06:38 
horneteur

C'est Laurent Cochet qui en a fait la promo fin 2025

11-01-2026 20:51 
Picabia

Luch😋 pince sans rire, tu n'as pas honte? D'un autre coté c'est la préconisation du fabricant et un petit budget à rajouter, quand le pas cher revient au final plus cher.

12-01-2026 07:28 
inextenza

Citation
Arakao
6000 km de pistes en 12 jours à travers l’Europe…. J’y crois pas … il y a forcément une partie de route .

Bah de toute façon, avec un départ de Paris... les petits chemins... dingue

12-01-2026 09:18 
Picabia

Et les pavés du Nord?

12-01-2026 11:12 
Groschaton

Comme d'habitude, ça critique sans avoir lu l'article... Vous voyez bien qu'il est écrit "6.000 kilomètres de routes, de terre et de graviers", non ? Personne n'a caché que c'était mixte.

Quant au prix, vous savez combien de temps ça prend d'aller repérer des traces offroad légales et réalisables par le commun des mortels dans 10 pays ? Vous ne voudriez pas être rémunérés pour ce travail ? Sans déconner...

12-01-2026 14:51 
Alexandre30

En 450 guérilla ?

12-01-2026 16:50 
Alexandre30

Pardon himalayan !

12-01-2026 16:50 
Dm81

Et en moto vintage?..les anciennes sont interdites?..

14-01-2026 15:21 
 

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