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Vers une connectivité simplifiée des motos
Pioneer dévoile son Ride Connect
Une instrumentation simplifiée s'appuyant sur les capacités des smartphones
Équipementier japonais de premier plan de l'industrie automobile, Pioneer a profité du salon CES de Las Vegas pour présenter sa dernière innovation à destination des motards avec une nouvelle génération d'instrumentation connectée : le Pioneer Ride Connect.
Avec cette nouvelle instrumentation, la marque entend "révolutionner" la navigation et la connectivité des deux-roues motorisés. Ça, c'est pour le discours officiel. Concrètement, Pioneer adopte une approche différente de ce qui se fait habituellement en misant sur davantage de simplicité.
Plutôt que de développer un compteur plus puissant et plus technologique, le Ride Connect s'appuie en réalité sur le hardware du smartphone et devient en quelque sorte une simple projection de ce dernier pour la navigation.
La connectivité s'appuie quant à elle sur un Bluetooth Low Energy qui permet l'affichage des cartes et des informations en temps réel de manière fluide tout en réduisant la consommation de la batterie du smartphone par rapport aux systèmes de screen mirroring classiques.
Plus qu'une "révolution", il s'agit effectivement d'une évolution logique, les téléphones étant de plus en plus sophistiqués et aptes à remplir ces fonctions, le tout en réduisant le coût des instrumentations.
Pioneer a également développé sa propre interface utilisateur avec l'objectif de faciliter l'utilisation, notamment via ses commandes vocales, tout en mettant en avant les informations sur le trafic, les alertes ou la météo.
La navigation s'appuie ici sur la cartographie fournie par Here Technologies qui couvre pas moins de 120 pays et permet également d'assurer un fonctionnement hors ligne. Autrement dit, même en passant dans une zone hors couverture mobile, le guidage peut être maintenu.
Reste maintenant à voir quels seront les constructeurs qui intègreront cette technologie à l'avenir.
Commentaires
Et en poussant la logique jusqu'au bout, ils re-découvriront le mirrorlink qui sur le plan technique était plus abouti que la solution de pioneer impliquant un standard contrôlé par une 3ème entreprise.
10-01-2026 08:39Le mirrorlink n'a pas réussi à émerger en tant que standard à cause de la pression de google et apple qui ont imposé le leur.
Le sujet est compliqué mais l'idée générale à retenir est que ni les constructeurs de véhicules ni les fabricants de téléphone ne veulent devenir un simple matériel contrôlé par le périphérique en face ce qui est bien regrettable, donc la seule solution est de partager l'intelligence entre les 2 ce qui donne des implémentations logicielles assez mauvaises que sont carplay et android auto.
Personnellement j'ai un peu fait le deuil de cette histoire en partant du principe que l'infotainment du véhicule est du bonus mais que la vraie solution est d'avoir un bon support de téléphone et pour le gros rouleur un bon support de tablette (pour voiture).
Bientôt les motos (ou voitures) seront vendues sans tableau de bord , juste un emplacement pour y caser son smartphone qui communiquera directement et affichera les données de la voiture....Ça fait pas vraiment rêver ...
10-01-2026 14:45Comme cela tu n’auras même plus besoin de clé, ni d’antivol. Il suffira de retirer son smartphone de son emplacement.
Il me semble bien avoir une moto électrique chinoise qui n’était pas loin de ça. Elle avait aussi une animation lumineuse colorée sur le côté façon boite de nuit
Bonjour,Mais bien sur que c'est possible depuis un bon moment.
Ce n'est pas un problème de connectivité, c'est juste un problème d'échange d'information.
J'ai deux outils informatique qui me permettent en live de me donner beaucoup plus d'information du véhicule que ce que l'on regarde au tableau de bord,
Même sur des tableaux de bord moderne.
Avec une bonne taille d'écran, la connexion et l'échange avec tous les capteurs, c'est assez interessannt.
Bonne journée 11-01-2026 16:32
Je suis encore à l'ancienne.
11-01-2026 19:59La moto possède un tableau de bord qui m'indique en permanence les informations essentielles : vitesse, régime moteur, consommation, kilométrage, température du liquide de refroidissement, niveau d'essen... Ah non, c'est une Ducati ^^
A côté, sur un support fixé au guidon, mon smartphone avec Waze qui tourne en permanence (indispensable). Les informations essentielles sont ainsi sur deux écrans différents, car elles sont complémentaires, et on doit pouvoir les consulter sans avoir à tripoter des boutons. De plus mon kéképhone présente une bien meilleure définition que n'importe quel tableau de bord de bécane.
Je ne veux pas faire de pub, mais j'ai un support magnétique très pratique et très sécurisant, et français.
Copier coller du message que j'avais posté sur Caradisiac:
11-01-2026 20:20Here pour la carto: donc abonnement à prévoir.
La révolution n'est pas pour tout de suite: ce genre de tableau de bord vaut non seulement une fortune, mais en plus la plupart des tableaux de bord motos numériques intègrent bien d'autres éléments vitaux: tout ce qui n'est pas gestion de la carto moteur. Donc pour remplacer un tel équipement d'origine: bonne chance.
En gros, c'est fait pour remplacer les vieux tableaux de bord à aiguilles... cela même qu'on réclament sur toutes les néo rétro, car bien plus élégants qu'une grosse dalle toute noire... cherchez l'erreur!
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Pour les trucs smartphone qui remplace tout: petite reflexion en voyant une présentation à la TV de la future iX3: dites les gars, comment on fait si on se fait tirer son smartphone, par exemple quand il est posé sur un coin de table? C'est tout de même plus probable que de se faire tirer une clef de contact!
Cà c'est un problème de couple.
Alors soit tu reviens avec des fleurs et des excuses à peut prêt valable,
Soit tu attends qu'elle ait fini d'inspecter et que le résultat soit satisfaisant.
Plus probable : je ne sais pas, avec les démarrage sans clef maintenant je ne sais pas si il ya qque chose de réellement sécurisé.
Pour le portable : sans perte, j'ai eu le cas du machin qui devient tout noir, c'est assez très handicapant dans une société moderne d'une manière globale. 11-01-2026 21:29
12-01-2026 00:52Oui effectivement, genre le smartphone qui sert de GPS dans une sacoche avec quelques autres applications en même temps, le soleil qui tape dessus, et hop, le biniou se met en sécurité. Ou vide sa batterie.
Et là, la moto réclame à faire le plein.
ils ont prévu de pouvoir ouvrir le réservoir sans couper le contact, donc moteur tournant car sinon impossible de redemarrer?
Pour moi c'est toujours un vrai problème de tout faire dépendre d'un smartphone. Au départ, un véhicule c'est fait pour se déplacer. Un simple tableau de bord pour la vitesse, le compte tour (en moto), un compteur kilométrique, une jauge (et encore) et ça suffit. Le reste c'est du superflu, pratique, mais pas indispensable. J'ai du mal à dépendre du tout numérique dans ma vie. Le jour où je ne travaille plus, j'espère pouvoir me passer de smartphone et limiter fortement l'utilisation de mon ordinateur. J'y parviens sur quelques journées en vacances mais ça devient de plus en plus difficile. Inutile de dire que je suis en empathie avec les espèces en voie de disparition car j'ai l'impression que je vais pas tarder à les rejoindre...
12-01-2026 11:08Le top sera quand il faudra avoir aussi lancé l'app de l'assurance pour pouvoir rouler afin qu'elle monitore notre conduite et ajuste le bonus/malus en conséquence.
12-01-2026 16:53Méfiance à toutes ses avancées..le point faible restera l’humain car il est imprévisible ..On sera sous contrôle de Big Brother ,..Bientôt la « puce » greffée sous la peau comme son toutou ou son chat,reste à implanter une caméra 🎥 pour être suivi à la trace… La main mise totale sur nos vie de RoboCop qui démarrera ou pas sa moto,en fonction de sa cotisation payée ou pas de son d'assurance ,la validité de son permis,les amendes payées ou pas,etc..,qui alertera les forces d’ordres si on persiste malgré les interdits….
12-01-2026 21:04Je plaisante,un peu d’humour mais…