Réagir
Écran photochromique Shark Irid
Une visière qui se teinte instantanément pour les casques intégraux racing
Teinte en moins d'une seconde, fonctionne à l'énergie solaire, antirayure et antibuée
Si la technologie photochromique remonte au début des années 1960, il a fallu attendre la fin des années 2000 pour voir différents équipementiers se lancer dans l'aventure en proposant des écrans capables de se teinter en fonction de la luminosité ambiante.
Mais derrière le côté pratique, se cachait une réalité moins efficace en raison notamment du temps pris par l'écran pour se teinter ou revenir à son seuil de transparence maximale. En 2021, Shaddows apportait une solution avec un système électro-photochromique fonctionnant grâce à un simple capteur solaire.
Le fabricant français Shark présente à son tour une technologie similaire pour ses casques racing avec l'écran photochromique Irid.
Ici, la technologie repose sur une lentille principale associée à un film à cristaux liquides relié à un petit panneau solaire pour l'alimenter en énergie. Lorsque la lumière touche le panneau, l'énergie est directement transmise au film qui assombrit alors la visière. Grâce à ce fonctionnement, l'écran se teinte du clair au sombre se fait en moins d'une seconde. Aucune pile ou batterie n'est nécessaire à son fonctionnement.
Antirayure, l'écran IRID fait également office de lentille antibuée, mais reste limité à une utilisation de jour pour la version transparente et hors route pour les modèles teintés.
Cette visière reprend pour l'instant la forme VZ100 des écrans des casques intégraux Race-R Pro GP, Aeron GP et Aeron. Côté prix, il faut compter 390 euros pour le modèle clair et 30 euros de plus pour les deux autres. C'est principalement ce coût important qui explique pourquoi les casques de routes se contentent aujourd'hui d'un simple écran solaire rabattable.
Caractéristiques écran Shark Irid VZ100
- Ecran VZ100
- Compatible Aeron, Aeron GP et Race-R Pro GP
- Système photochromique à film à cristaux liquide
- Teintage en moins d'une seconde
- Démontage rapide de l'écran
- Traitement antibuée
- Traitement antirayures
- Traitement anti-UV
- Fonctionnement sans pile
Disponibilités / Prix
- Coloris : clair, fumé, bleu
- Prix : à partir de 390 euros
Commentaires
Hop hop hop, je vais encore faire mon tatillon sur le vocabulaire employé:
29-01-2026 10:02Un revêtement photochromique devient réactif à l'exposition d'une source lumineuse.
Or, ici, de ce que je comprends, l'écran ne se teinte pas sous l'effet direct d'une source lumineuse, mais par électro stimulation.
Le terme approprié est alors un écran à teinte électrochrome.
Ca a l'air anecdotique, cependant le photochromisme et l'électrochromisme n'ont rien à voir, tant en fonctionnement, qu'en chimie/technique (l'un est une réaction d'oxydoréduction, l'autre est une transformation par absorption sélective d'un rayonnement électromagnétique)
Mais si les marketteux savaient de quoi ils parlent, ça se saurait...
J'ai eu des lunettes de vue photochromiques. Mayday - Mayday lors du premier passage plein soleil/tunnel !!!
29-01-2026 10:29La fausse bonne idée...
Pour cet électrochrome pourquoi pas, à voir... Ah non, pas à voir : Prix : à partir de 390 euros
Est-ce que ça a une plus longue durée de vie que les visieres photochromiques qui se figent au bout de quelques années ?
29-01-2026 10:44Parce que 250¤ pour une photochromique qui peut commencer à avoir un voile sombre permanent si on l'utilise beaucoup des la première année ça fait mal... Par contre si cette technologie ne bouge pas sur 3-4 ans ça se justifie plus comme dépense pour un gros rouleur.
A 390 ¤ on peut trouver un très bon casque avec écran solaire...
29-01-2026 10:52
Je ne saurais pas me passer de ma visière photochromique à partir de la mi saison en particulier sur les teintes moyennes dont je me rends compte de la présence uniquement si je me regarde dans le rétro, tellement cela me parait naturel et confortable. Ma vue arrive encore très bien à s'adapter aux variations induites par les tunnels (qui, en plus, sont la quasi totalité du temps éclairés), et c'est bien moins gênant que si je portais des lunettes de soleil.J'ai également des lunettes de vue à teinte photochromique depuis un an. Ce n'est pas tant la lenteur de décoloration qui me fait ne pas les porter en ce moment, où le temps est nuageux et peu lumineux, mais davantage leur sensibilité forte qui fait que la teinte apparait trop vite et me met dans le noir en étant dehors
Oh l'autre eh gros narcissique va !En ce qui me concerne j'utilise depuis des années une visière photochromique de chez SHOE de très bonne qualité, instantanément réactive au soleil, qui me protège des UV, ne se dégrade absolument pas et qui coûte seulemnt 149 euros.
29-01-2026 12:15Donc 390 pour un écran SHARK semble très cher!
A la belle saison on peut aller faire un tour en Ariège dans des tunnels non éclairés... Et aussi à certains endroits des Pyrénées espagnoles où on fera des alternances de morceaux de tunnels/passages en plein soleil. En photochromique c'est pas triste...
Sur toutes les routes de campagne avec les alternances soleil éclatant/ombre profonde, mes lunettes me mettaient dans la nuit en plein jour ! J'ai détesté ça. Mais peut-être qu'elles sont plus rapides maintenant (les lunettes) ?
Lorsque j'ai vu apparaitre les écrans solaires rétractables dans les casques, j'ai sauté dessus ! Là au moins je peux anticiper. La sortie du tunnel arrive et elle débouche à 14h plein sud sur l'Espagne ? Hop, on remet l'écran avant même d'être ébloui ! La ligne droite en plein soleil va plonger par un virage dans une gorge étroite ? Hop, on retire l'écran avant de se retrouver dans l'obscurité sur l'angle ! Pour moi c'est idéal. 29-01-2026 12:16
Moi j'utilise des verres photochromiques (ou autre appellation validée par "inextenza"...) sur mes lunettes de vue et je roule systématiquement avec une visière foncée anti UV donc, quand tunnel ou grosse zone d'ombre il y a, je relève ma visière épicétou !: le meilleur des deux mondes à mon avis !
30-01-2026 04:58C'est juste relou quand on met ou retire le casque
Pas moyen de mettre mes lunettes en moto, c'est relou 
)
30-01-2026 09:05(jeune presbyte inside
Le presbytie s'opère inextenza.
30-01-2026 11:04Je suis extrêmement bien conseillé à la maison pour tout ce qui a trait à l'optométrie, t'inquiète. Et elle est bien trop légère (je me passe de mes lunettes sans soucis; bien que ce soit d'un confort indéniable) pour justifier une intervention si invasive. Et de toute façon trop tôt
30-01-2026 12:03Restons simple une bon écran solaire escamotable sur un bon casque c’est surtout moins onéreux,et aussi qualitatif à l’usage.Mon « Schubert »C5 me rends ce service par sa très bonne qualité optique…
31-01-2026 10:57Toujours le même débat Dm81, une simple cb500 suffit, un bête surpantalon decath suffit, et une paire de lunettes de soleil suffit également.
31-01-2026 11:28Reste à voir le prix que l'on souhaite accorder à son confort et surtout à son usage de la moto.
Si vraiment c'est un produit inutile il ne se vendra pas, "il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas".
Ne t’inquiète pas, ça va évoluer
Le débat est d’actualité quand les gens comptent les sous(J’ai pas dit radin)..surtout pour du superflus marketing et un loisir qui devient onéreux !A partir de 390 ¤ l’ecran photochromique a durée de vie limitée c’est de l’argent jeté par les fenêtres.
31-01-2026 14:31Pour moi c’est non,mon argent je le mets à des achats plus judicieux dans le domaine de la moto.
Fift: Oui, j'en profite tant que je le peux
02-02-2026 01:22DM81: sur un autre topic tu te plains du poids du casque avec l'intercom intégré. Mais rajouter une seconde visière avec sa mécanique de commande, pas de soucis?
Et cela ne concerne que les casques GT. Dès que tu veux un casque davantage orienté sport (champ de vision différent, forme davantage profilé, etc...) il n'y a jamais de double visière!
Une visière photochromique ne coûte pas 390¤, on est plutôt dans les 180¤ hors promo sur le NXR2 par exemple. C'est très cher, mais pour moi ça les vaut, encore plus pour ceux qui sont facilement éblouis