Réagir
La prépa du Brésil remporte le contest Triumph Originals
Les créations britanniques et italiennes récompensées pour leur originalité et leur style
Finaliste, la préparation française de FCR Original termine au pied du podium
Cet été, Triumph a renouvelé son grand concours de customisations Triumph Originals. Le principe est simple : mettre en concurrence huit préparations issues de huit pays différents réalisés sur les bases d'un modèle de la gamme Modern Classic.
L'édition 2025 a vu s'affronter des équipes en provenance des États-Unis, du Canada, du Mexique, du Brésil, d'Italie, de Thaïlande, du Royaume-Uni et, bien évidemment, de France avec FCR Originals. La Speed Twin 1200 RS revue à la mode d'un café racer par l'équipe française avait même été retenue par le jury de professionnelle pour figurer parmi les cinq finalistes face aux créations brésilienne, italienne, thaïlandaise et britannique.
Et ce sont les motards ont ensuite été invités à voter pour leur création favorite durant une dizaine de jours afin d'élire la préparation de l'année.
Au terme d'une compétition assez serrée, c'est finalement la prépa brésilienne qui l'emporte. Réalisé par l'équipe de Shibuya à Sao Paulo sur la base d'une Speed Twin 1200, le café racer Gaijin a su séduire les observateurs par son allure ramassée et ses nombreux détails peints sur la carrosserie.
C'était la plus originale et la plus cohérente des motos. Elle a une présence musclée et athlétique, alliée à un savoir-faire artisanal de haut niveau et à un souci du détail. Une prépa doit être immédiatement désirable, mais aussi donner envie d'être vu au guidon. Cette moto fait les deux.
Le jury a également attribué à la prépa brésilienne le prix du savoir-faire. Le prix de l'originalité a été attribué à la Bonneville Sunraiser de l'équipe Triumph London. Enfin, le bobber italien créé par South Garage Motor Co a été récompensé du prix du Style. Dommage pour la création française qui termine donc au pied du podium de cette finale.
Les préparations finalistes du Triumph Originals 2025
Commentaires
Toujours à peu près la même soupe, des motos pour bobos hypsters, je retiens celle des angliches.
15-08-2025 14:01Même chose que toi, mais en revanche je n'y vois pas trop d'originalité à l'anglaise, à part les carters ! Désolé pour FCR, mais je trouve leur réalisation affreuse, aucune cohérence de ligne, un bras oscillant débile, et je j'ose pas imaginer le bruit...
15-08-2025 14:41Avis précédents amplement partagés. Ma petite- fille a la lauréate de cet éminent concours... en Playmobil.
15-08-2025 15:23One point, mais pas deux, pour la variation nostalgique "Ace Café" de nos amis britt', gardiens du temple.
Je m'interroge sur les amortos arrières. Très proches de nos Fournalès gascons me semble-t-il.
15-08-2025 15:23L’anglaise, très élégante.
15-08-2025 16:06Les autres sont beaucoup trop tuning pour moi : je ne vois pas comment rouler avec.
Perso.
15-08-2025 17:09Je ne retiens que la mienne
[youtu.be]
Une T120 est belle sans maquillage dès le réveil et jusqu’au soir. Là elles sont passées à la chirurgie (in)esthétique et les bistouris ont fort dérapé.
15-08-2025 18:44l'anglaise sans problème sobre et classe genre t120 us des années 60/70.
15-08-2025 19:36la brésilienne si on aime le genre agricole
Cette manie de vouloir tout bidouiller pour au final avoir moins de confort, des bécanes que tu ne peux sortir que par temps sec et sur lesquelles on ne peut mettre qu'une brosse à dent et tout ça souvent pour un tarif délirant.
15-08-2025 20:26C'est juste pour le look et le concours : aucune n'est destinée à rouler tel quel.
15-08-2025 22:59On a bien compris que ce n’était pas pour rouler 😁. Le futur concours verra gagner un modèle sans selle, peut-être un strapontin ?
16-08-2025 06:52C'est pas encore passé cette mode des skateboards à la place des selles ? C'est moche de chez laid et, d'un point de vue utilisation, complètement débile ! D'ailleurs il me semble bien que les soit-disant "préparateurs" (assembleurs uniquement pour la plupart !) qui faisaient ce genre de machin spécial bobo parigo ont, pour beaucoup, mis la clé sous la porte...
16-08-2025 06:56