La future BMW F 450 GS se précise
Design confirmé pour la version de série du trail A2
La transmission semi-automatique ASA prévue en option
BMW Motorrad avait annoncé clairement la couleur lors du dernier salon EICMA de Milan en présentant son Concept F 450 GS : le trail de moyenne cylindrée se destinait à la production en série.
Marquant le chaînon manquant entre le monocylindre G 310 GS et le twin F 900 GS, cette machine légère au positionnement polyvalent n'a pas manqué de se faire repérer sur les routes indiennes au printemps dernier alors qu'il était en développement.
Le modèle présentait alors quelques différences avec le prototype d'origine, principalement avec l'adoption de solution plus en phase avec une production à grande échelle à l'image des grandes roues à rayons troquées contre des jantes aluminium ou de la disparition de la ligne Akrapovic.

La moto confirme son look alors que des demandes de protection du design ont été déposées au Royaume-Uni et laisse voir ce qui devrait être la version définitive de la F 450 GS.
Ces visuels confirment ce qui avait été vu sur la moto de développement avec un équipement plus rationnel à l'image du sabot moteur simplifié, de la disparition des protège-mains ou encore du choix d'une boucle arrière plus imposante, mieux adaptée au transport d'un passager et/ou de bagages.

Sur la partie technique, difficile de tirer des enseignements de ces visuels, car le moteur bicylindre et la partie cycle ressemblent fortement à ce qui avait été annoncé sur le prototype.
Si ce n'est pas visible ici, il semble que la transmission automatique soit également au programme. C'est en tout cas ce qui a été confirmé par la marque le mois dernier à l'occasion des BMW Motorrad Days. L'ASA devrait donc être proposé en option, comme c'est le cas sur certains modèles de la gamme R 1300.
Équipements, performances exactes, options, tarifs, disponibilités... il reste encore plusieurs interrogations autour de ce futur trail A2, mais nul doute que le constructeur allemand y répondra très prochainement.
Commentaires
Après les 900 gs chinoises voici que pointe la 450 gs( certainement indienne).Le tout à un tarif bien bmw.
19-08-2025 13:45Sacré downgrade vs le concept...
19-08-2025 22:29La moto de production semble plus proche de la très banale 310 GS que du séduisant et très sportif concept de la première photo. Je ne vois pas trop alors à quoi sert cette nouvelle 450 en Europe. Le badge BMW sur les petites cylindrées? Qui y croit encore? De plus la compétition sera féroce avec des bonnes motos, plus “honnêtes” que cette BMW , comme la RE Himalayan 450 et la CFMOTO 450 MT.
20-08-2025 07:55Tout comme Chanabo, je ne vois pas ce que ce roadster au look de trail apporte dans la gamme, sauf s'il vient à remplacer la G310.
20-08-2025 11:45Quant à la transmission auto, il y a vraiment une demande pour ça sur une moto A2 ?
C'est dommage parce que le concept rappelait un peu la hp2 enduro
20-08-2025 14:08J'ai appris dernièrement qu'il existe un permis moto automatique comme pour les voitures.
20-08-2025 16:57Il doit y avoir un créneau
Espérons plusieurs version parce que là, c'est triste à mourir rapport au modèle du salon...
21-08-2025 21:09