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Le MotoGP débranche la prise du MotoE
La FIM et Dorna Sports mettent le championnat du monde électrique entre parenthèses
Une catégorie qui n'a pas su attirer l'attention des fans
En 2018, Dorna Sports et la Fédération internationale de Motocyclisme annonçaient de concert la création d'un Championnat du Monde de moto électrique pour la saison suivante avec la naissance du MotoE.
Mettant d'abord en piste des Energica EGO Corsa identiques pour tous les pilotes, la compétition a ensuite vu Ducati prendre le relais à partir de la saison 2023 avec ses V21L. Organisée dans le cadre de certains Grands Prix MotoGP disputés en Europe, la MotoE a suscité une certaine curiosité à ses débuts, mais n'a pas réussi à attirer suffisamment l'intérêt des fans de courses durant les sept saisons écoulées.
Dans le même temps, le marché des deux-roues électriques n'a pas connu l'essor escompté. Le MotoGP restant à l'écoute de fans et collaborant avec l'industrie motocycliste, la FIM et Dorna Sport ont décidé de suspendre le MotoE à l'issue de la présente saison.
MotoGP et FIM vont ainsi continuer de consulter l'avis du marché pour que le sport reste à la pointe de l'innovation. Le MotoE sera réévalué si la pertinence des motos électriques ou d'autre technologie durable alternative augmente à l'avenir.
En attendant, les Grands Prix vont se concentrer sur les moteurs à combustion, toujours plus performants et sur l'intégration des carburants non fossiles. Rappelons que les carburants du MotoGP deviendront 100% non fossiles dès 2027.
Jorge Viegas, Président de la FIM :
Nous annonçons aujourd'hui la suspension du Championnat du Monde FIM MotoE à l'issue de cette saison. En effet et malgré tous les efforts déployés avec Dorna pour promouvoir cette catégorie innovante, la vérité est que nous n'avons pas atteint nos objectifs, pas plus que l'industrie associée aux motos électriques de performance. Les courses ont été absolument fantastiques et je tiens à remercier tous les pilotes et toutes les équipes qui ont concouru en MotoE, ainsi que Dorna, bien évidemment. Ensemble, nous nous tournons vers l'avenir, prêts à accueillir toute nouvelle innovation et technologie.
Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports :
Le MotoE a offert un spectacle incroyable en piste et a sacré des champions et des vainqueurs, jouant un rôle précieux dans la mission du MotoGP qui est d'innover sans crainte et de ne jamais hésiter à mettre en scène quelque chose de nouveau. Alors que nous nous efforçons continuellement d'innover sur la piste comme en dehors, nous devons être tout aussi audacieux dans notre écoute de notre communauté de fans et des nouveaux publics que nous cherchons à atteindre, ainsi que dans notre observation de l'évolution du marché. C'est dans cette optique que, de concert avec la FIM, nous avons décidé que le moment était venu de mettre le MotoE en pause à l'issue de cette saison. Nous tenons à remercier l'ensemble des pilotes et des équipes, Ducati, Michelin, nos partenaires et tout le personnel qui ont fait du MotoE une réalité depuis sa création en 2019. Merci de nous avoir accompagnés dans cette précieuse aventure.
Commentaires
Quelle surprise j'en parlais il n'y a pas si longtemps
12-09-2025 07:48Plus exactement c'est Ducati qui ne renouvelle pas et DORNA n'aurait pas trouvé de repreneur côté Chine.
12-09-2025 08:10On sait maintenant officiellement à qui les courses de tracteurs de voyage prendra la place...
L'américanisation en route avec Liberty Media.
12-09-2025 09:32Et moi, qui tous les ans va au GP au Mans uniquement pour la MotoE...
12-09-2025 09:40C'est dommage, vu qu'un des arguments de continuer la course auto / moto en thermique, est de faire continuer à faire avancer la recherche et l'innovation sur les véhicules ... consommer moins, optimiser plus etc.
12-09-2025 10:37Du coup, clap de fin.
Bin il fallait bien que les massey fergusson trouvent un créneau...
12-09-2025 10:50J'aime bien cette phrase "Le MotoGP restant à l'écoute de fans "... visiblement il y a une sélection... mais à mon sens on peut remplacer fans par fric ça fait bien plus vrai.
Julien, d'un point de vue spectateur motard, les MotoE ont un intérêt disons très discutable.
12-09-2025 11:02Ce sont des machines qui tournent dans des chronos de Moto3, avec des trajs de MotoGP (comprendre : des motos lourdes et avec une forte capacité initiale d'accélération) dans des courses de 8 tours, et... Avec très très peu de possibilités de dépassement.
Le tout sans boîte de vitesse et un son d'engrenages sifflant.
Pour couronner le tout, Canal+ a commencé cette année à diffuser la totalité du MotoE en programme dédié. Avant, zéro couverture médiatique. Et durant les weekends de course, il y a systématiquement d'autres événements spectateurs nous détournant des roulages des MotoE. Même sans faire de l'électrophobie, en 3 week-ends spectateurs ces 2 dernières années, on n'a guère vu qu'une partie d'essais MotoE... Le temps d'un sandwich. Sinon il y a des podiums, des dédicaces, des évènements en fanzone, etc... (c'est également vrai pour la rookies cup cela dit, mais eux au moins ont eu une très bonne docu-serie l'an dernier)
Alors oui c'est très très dommage pour la R&D que le monde de la course apporte toujours au monde de la route. Mais entre le manque de visibilité et l'état actuel des technologies, il ne m'a jamais paru que ce championnat ait une chance de vivre