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Sportive CFMOTO V4 SR-RR Prototype
Un concept d'hypersportive haute performance
V4 de 997 cm3, 212 ch et 114 Nm, ailerons adaptatifs, suspensions actives...
Il y a très exactement un an, CFMOTO profitait du salon EICMA de Milan pour présenter son futur moteur V.04 et l'illustrait par un concept bike purement cosmétique affirmant la volonté du constructeur chinois de mettre au point une véritable machine de superbike.
Douze mois plus tard, CFMOTO est revenu avec un concept nettement plus abouti : la V4 SR-RR Prototype. Ce prototype est l'étape suivante du concept Master of Speed et concrétise la vision de la marque en conservant quelques éléments clés, tels que les imposants ailerons aérodynamiques à l'avant, les échappements relevés ou encore la ligne générale de la moto.
Celle-ci bénéficie d'un carénage aérodynamique dont les ailerons s'ajustent en temps réel pour optimiser la force d'appui jusqu'au-delà des 300 km/h. CFMOTO promet également une technologie de pointe marquée, entre autres, par des suspensions actives.
On constate également la présence d'équipements de premier plan à l'image des étriers radiaux Hypure à l'avant, des superbes jantes forgées ou de l'échappement Akrapovic en titane qui répond à la norme Euro 5+.
En dehors de cela, la marque n'a pas apporté beaucoup plus d'informations sur le moteur par rapport à ce que l'on savait déjà. Pour rappel, il s'agit donc d'un quatre cylindres en V à 90° d'une cylindrée de 997 cm3 (81 x 48,4 mm) qui délivre jusqu'à 212,1 ch et 114 Nm de couple.
Il ne s'agit pas encore de la version finale de l'hypersportive CFMOTO, mais on s'en rapproche de plus en plus.
La CFMOTO V4 SR-RR Prototype en photos
Commentaires
Cela me rappelle le PDG de Huawei qui a avoué offrir des iPhones aux membres de sa famille. Complexe d’infériorité quand tu nous tiens. Le PDG de CFMOTO roulerait-il en Panigale?
07-11-2025 08:45Je n'ai pas compris ton message, Chanabo.
)
07-11-2025 09:17(blague de 'dredi: CF Moto a racheté des stocks de 'R' à Honda pour le nom de son hypersportive?
C'est vrai cette débauche de "R" devient ridicule
07-11-2025 13:41On va bien finir par avoir CFMOTO V4R SR-RR Prototype RR.
07-11-2025 14:59Ils ont aussi racheté des designs d'aprilia on dirait (enfin de ce qu'on distingue parce que photo de moto noire sur fond noir bon ...) 07-11-2025 15:50
Les RR-R serait une note d'humour pour montrer que "nous aussi nous savons faire..."
07-11-2025 16:04
Pour le placard "CF Moto en énorme et en diagonal sur tout le coté de la moto?Parce que sinon, honnêtement, je ne vois pas trop pourquoi
Ben chais pas toute la face avant avec les feux et les ailerons moi ça m'évoque une RSV 4.
Après entre les photos en noir dans le noir et les photos avec les camouflage zébré peut-être que ça m'enduit d'erreur comme on dit, et que pas du tout en vrai 07-11-2025 16:18
Très typée MotoGP sur les volumes de boucle arrière.
07-11-2025 16:48Impressionnante en vrai.
Je doute que ce proto roulera ainsi sur route. Mais en compétition...??? A voir.
Rien ne vaut un bon V4 communiste !
07-11-2025 20:07Mieux qu’une Trabant soviétique ?bicylindre deux-temps 26 cv ,110 kms vent arrière,600 kgs environ,4 vitesses au volant..je sais pas!
22-11-2025 21:34Elles n’étaient pas allemandes plutôt les Trabant ?
22-11-2025 21:57Si, de l’Est, et toute en plastique.
22-11-2025 22:14ET maintenant les trabants sont le truc ultime du bobo allemand.
En même temps il a toujours être fallut très riche pour avoir une Trabant, soit être Haut dirigeant soit avoir dénoncé suffisamment de traitres et déviants pour la mériter. (c'est un poil idem je pense).
Ceux qui ont gazé sont ceux qui ont récupéré ces machins quand le mur est tombé. 22-11-2025 23:00
Bonjour,L'ironie poussée à son paroxysme
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Bonne journée 23-11-2025 12:09
Non! En carton!
Un composé durci, mais ce n'était pas du plastique! (ça, c'était la Mehari
Qui aurait parié que le Japon allait révolutionner la moto à une certaine époque ? ?? C'est au tour de la Chine de devenir les rois de la moto sur le marché mondial et oui chacun son tour
25-11-2025 18:02
Bah je sais pas… tout ceux qui ont vu arriver des multicylindres super performants et beaucoup plus fiables que ce qui existait en europe à ce moment par exemple ?J’aimerais bien qu’on m’explique ce que ce prototype (car oui ce n’est pour le moment qu’un proto) révolutionne dans le monde de la moto.
Ça fait 10 ans qu’Aprilia a passé la barre des 200 bourrins avec un V4 de 1000cm3. Et ce n’était pas qu’un prototype sur lequel on bavait. 25-11-2025 18:37
Don't feed the troll
)
25-11-2025 18:40(pour situer le personnage, va voir sa diarrhée dans le topic harley qu'il a déterré
inextenza,
25-11-2025 18:55J’ai vu ça après, tu as raison…
Cela dit la seconde partie de mon message est vraie comme je n’avais rien dit sur ce sujet de discussion. J’attends une présentation officielle.
A priori, techniquement rien, sinon que les hideuseries sont actives sur ce prototype. Ce qui est disruptif, finalement, c'est que ce soit une hypersportive chinoise non copiée à priori...
25-11-2025 19:08