Kymco se met à l'hybride avec sa technologie Tri-Force

Le People R Hybrid 125 inaugure la technologie

Moteur monocylindre de 125 cm3, 12,6 ch et 11,2 Nm, 134 kg, plancher plat, roues de 16 et 14"

Le constructeur taïwanais de scooters Kymco a profité de sa présence sur le salon EICMA de Milan pour présenter sa dernière innovation avec un système hybride Tri-Power Technology qui prend place dans la gamme sur une nouvelle version du People.

Le système hybride de Kymco se compose d'un alterno-démarreur intégré (SIG) et d'un dispositif de contrôle intelligent. Dès qu'une accélération est détectée, le système TPT Boost apporte une assistance électrique pour dynamiser les démarrages tout en réduisant la consommation du moteur. Kymco avance un gain de 0,3 ch pour une consommation en baisse de 2 %, mais aussi davantage de réactivité à la poignée.

Le Tri-Power utilise également un système de surveillance Quad Monitoring qui contrôle en temps réel plus de 150 paramètres pour prévenir et détecter les anomalies de tension, pannes, dommages de la batterie... Enfin, le système est complété par le Trinity Balance qui répartit la puissance entre la batterie, l'ISG et le moteur.

Scooter Kymco People R Hybrid 125

Et c'est donc le People R Hybrid 125 qui est le premier à recevoir cette technologie. Pour l'occasion Kymco en a profité pour redessiner son scooter urbain à grandes roues et plancher plat avec des lignes plus anguleuses et un nouvel éclairage à LED.

Le moteur monocylindre de 125 cm3 est nouveau et délivre désormais jusqu'à 12,6 ch et 11,2 Nm de couple. Kymco évoque un couple en progression de 13,6 %, des accélérations 5% plus rapides (0-100 m en 8,28 s) et une consommation de carburant réduite de 13,2 % par rapport à la précédente génération.

Côté équipement, il bénéficie toujours d'un système de démarrage sans clé, de ports USB de type A et de type C, d'un compteur à écran LCD ainsi que d'un spacieux coffre de rangement sous la selle.