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Roadster Voge 625 R

Le twin chinois passe dans la catégorie supérieure

Bicylindre en ligne de 581 cm3, 63,9 ch et 57 Nm, suspensions KYB, freins Nissin, pneus Pirelli

Roadster Voge 625 RLorsqu'elle a fait son arrivée en France il y a près de six ans, Voge s'est notamment appuyée sur la 500 R, un roadster au look sportif accessible nativement aux permis A2. Puis en 2023, la marque internationale du constructeur chinois Loncin a modernisé sa plateforme avec la 525 R. L'évolution se poursuit alors que c'est désormais la 625 R qui approche.

Au-delà du look modernisé, le roadster chinois change quelque peu son concept puisqu'il ne se limite plus uniquement aux titulaires du permis A2. Si le bicylindre en ligne de 494 cm3 délivrait déjà un peu plus de 50 ch dans sa configuration d'origine, il n'a été proposé en Europe qu'en 47,5 ch.

Avec 87 cm3 supplémentaires, pour une cylindrée de 581 cm3, le bloc KEL600 Euro 5+ à refroidissement liquide et distribution par double arbre à cames en tête gagne en performances puisqu'il revendique désormais 63,9 ch à 9.000 tr/min. Le couple passe quant à lui de 44,5 à 57 Nm à 6.500 tr/min.

Roadster Voge 625 R
Roadster Voge 625 R

Visuellement, à moins de connaitre parfaitement le modèle, difficile de différencier la 625 de la 525 si ce n'est par la forme du silencieux et par quelques détails de finition.

D'ailleurs, la partie cycle reste essentiellement similaire avec toujours un cadre en acier tubulaire, des suspensions KYB réglables à l'avant et l'arrière, des jantes de 17 pouces chaussées en Pirelli ou encore un freinage avec deux étriers avant flottants Nissin et un ABS double canal. L'empattement de 1.445 mm ou encore la hauteur de selle de 785 mm sont aussi les mêmes. Le poids est annoncé pour 185 kg avec le réservoir de 16,5 litres à vide.

Roadster Voge 625 R
Roadster Voge 625 R

Côté équipement, la Voge demeure plutôt bien dotée avec désormais un compteur TFT connecté avec fonction de navigation, mais aussi deux modes de pilotage, un contrôle de traction, un éclairage à LED et un port USB.

La Voge 625R est d'ores et déjà disponible sur certains marchés européens, comme en Italie ou en Espagne où son tarif est resté semblable à celui de la 525. L'arrivée du roadster dans l'Hexagone ne devrait donc plus trop tarder.

Disponibilités / Prix

  • Coloris : Noir
  • Prix : - euros
  • Disponibilité : 2025

Plus d'infos sur Voge

Commentaires

jojooo

"suspensions KYB, freins Nissin, pneus Pirelli"
Que c'est agaçant de mettre en avant les éléments ayant une valeur ajoutée ... non chinoise.
"cadre Loncin, moteur Loncin, fréquence révision Loncin"... serait-ce moins vendeur ?

25-08-2025 08:50 
Picabia

J'ai un tracteur tondeur type Rider avec un moteur Loncin, il vibre pas mal et il est bruyant. Avec le précédent Briggs je n'avais pas besoin de casque, avec le dernier oui.
Ensuite c'est un clone des motos actuelles, donc on ne fait plus attention sauf au prix

25-08-2025 11:02 
fario

Pas mal du tout et si le prix est aligné sur celui de la 525 je valide .

25-08-2025 12:02 
Meuldor

A Albi, c'est Honda qui vante les mérites de Voge. Un peu comme si j'invitais quelqu'un à voir ma collection de bijoux puis que je lui donne un double des clefs au cas où je ne soit pas là. Puis que je m'étonne que certains disparaissent.

25-08-2025 13:21 
Camix

@Jojoo
Pour sur que ça serait moins vendeur.
Quand je vois certains test de moto dire que la marque de ces pneus chinois ne donnent pas confiance de rouler fort sur le mouillé, puis être surpris par le grippe qui est mieux que prévu... Je me dis que la marque de certains éléments fait quand même plus serieux ou du moins rassurent.
Et puis, faire une moto c'est une chose. Réaliser des éléments techniques spécifiques en est une autre.
Si Lidl présentait une voiture de course avec que des éléments maison, je ne suis pas certains que beaucoup de pilote feraient tout une course avec. Le savoir faire, c'est une valeur sûre et pas juste qu'une image.

25-08-2025 16:40 
Picabia

Pirelli appartient désormais à un groupe chinois

26-08-2025 07:06 
pierre.30

c'est pas compliqué toutes les marques d'accesoires qui sont montés sur les motos fabriquer en chine sont fabriquer en chine. Les chinois n'importe pas les freins brembo, les suspensions mazorcchi ou les pneu pirelli ou michelin, s'ils les monte ils sont fabriquer en chine. bon rassurer vous les mazzorchi, brembo, et autre monter sur les motos fabriquer en europe viennene aussi de chine.

26-08-2025 10:14 
 

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