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Promos Royal Enfield : jusqu'à 600 euros d'avantages
Remise immédiate ou accessoires et vêtements offerts
Opération Autumn Reward jusqu'au 31 décembre 2025
Géant dans son pays, Royal Enfield prend une place de plus en plus importante à l'internationale, bien soutenu par le développement de ses différentes plateformes qui ont su conserver l'authenticité des mécaniques indiennes en les accommodant aux normes et aux attentes des motards d'aujourd'hui.
Lors du dernier exercice, qui s'est clos au printemps, le constructeur de Chennai a ainsi terminé avec plus d'un million de deux-roues motorisés immatriculés, avec notamment une croissance de 37% à l'export.
Alors que cette tendance semble se maintenir sur son marché domestique, bien soutenue par les dernières nouveautés telles que la Scram 440, la Classic 650 ou encore la Bear 650, Royal Enfield profite du changement de saison pour lancer une nouvelle campagne promotionnelle en France.
Dès à présent, le constructeur indien met en place des avantages clients allant jusqu'à 600 euros sur certains modèles de la gamme. Ces avantages peuvent être utilisés soit à travers une remise immédiate sur le prix d'achat de la moto, soit en bon d'achat à faire valoir sur les accessoires et vêtements du catalogue.
La Classic 350 et le trail Himalayan 450 sont ainsi proposés avec un avantage de 450 euros. Ce montant monte à 500 euros pour le cruiser Super Meteor 650 et même à 600 euros pour le roadster Guerrilla 450.
L'offre est valable jusqu'au 31 décembre 2025 sur les modèles disponibles en stocks et chez les concessionnaires participant à l'opération.
Disponibilités / Prix
- Prix hors promotion
- Guerrilla 450 : à partir de 5.690 euros
- Himalayan 450 : à partir de 5.890 euros
- Classic 350 : à partir de 5.290 euros
- Super Meteor 650 : à partir de 7.890 euros
Commentaires
va falloir plus que ça.
29-09-2025 12:39Et il faudrait descendre à combien?
29-09-2025 13:22Je ne suis pas économiste mais il faut quand même faire tourner la boutique.
Ça sent les promos de fin d'année pour liquider les stocks ...
29-09-2025 13:52Plus ou moins 10% c'est déjà pas mal , si tout le monde en faisait autant !
En Inde, une Classic 350 neuve, clés en main, par exemple, coûte autour de 270000 roupies soit environ 2600¤. Royal Enfield semble donc faire une grosse marge sur les motos vendues en Europe. 29-09-2025 19:05
Sauf que l'Inde c'est pas ma France, que les frais et charges sont différents.
29-09-2025 19:41"Semble" ce n'est pas des mathématiques.
Les motos chinoises sont aussi beaucoup moins chères en Chine et pourtant arrivées en France elles ont doublées de prix
Picabia, ce sont les intermédiaires et importateurs qui se gavent sur le dos des clients. Ainsi que RE, car.. à part le transport, à quels autres frais penses-tu? Les frais administratifs d'homologation? Youpi, vu la différence de prix c'est amorti depuis longtemps!
30-09-2025 08:28Youpi?? J'ai fait ça pendant 15 ans,il y a d'autres frais généraux à prendre en compte plus des salaires et des mises en stock.
30-09-2025 09:05Si c'est aussi facile pourquoi il n'y a pas plus d'importateurs.
Quand on voit ça du côté salarié c'est toujours facile mais dans ma carrière j'en ai pas vu beaucoup qui sautaient dans le bain car là c'est une prise de risque que peu de gens osent prendre.
Tu avais un volume de ventes comparable à RE? Plus d'importateurs: il nous manque quelles marques? Sachant que la logique des marques est d'avoir un importateur unique, je ne vois pas quelles places il resterait à prendre.
30-09-2025 10:48Oui ce genre de discours m'énerve car beaucoup de ceux qui râlent que c'est pas assez ne connaissent pas grand chose à la question.
30-09-2025 18:02Ce n'est jamais assez
A les écouter tout le monde se gave, soyez curieux et jettez un ½il à leur bilan avant de parler.
Si c'est comme Léon Delafontaine qui ne savait pas à quel taux sont taxés les dividendes.
30-09-2025 18:06Et c'est un responsable politique ??
Cela en dit long sur la culture économique des Français
Ces motos,sont l'avenir,a quoi bon des multicylindres 1200 cet autres,pour rouler à 90 km/h sur les routes.Combien de motards maitrisent vraiment ces engins.
01-10-2025 05:39La Chine et l'Inde ont tout compris dans le monde de la moto et du 2 roues en particuliers.C'est comme le reste ils vont tout manger...
@Picabia, on parle d'un doublement de prix. Qu'est qui donc justifie une telle inflation?!
01-10-2025 08:46@Nours52, ils n'ont rien compris du tout, ils ne font que exporter ce qu'ils font déjà depuis des décennies. Va en Asie, et relève la cylindrée moyenne. Par contre, désolé, mais je ne suis pas client de ces utilitaires.
Client ou pas c'est une autre histoire.
01-10-2025 11:38Tu ne t'insurges pas quand au supermarché de ton coin les légumes ont pris plus de 50% d'inflation.
Nours52 , l'avenir c'est les chinois ....
01-10-2025 11:47Et les chinois viennent de sortir un flat 8 de 2000 cc (Souo) et un 6 en ligne de 1700 cc (Benda)
Alors l'avenir en utilitaire hein .......
L'inde et la Chine ont bien compris qu'ils bénéficient de normes environnementales et salariales très inférieures à l'Europe.
01-10-2025 12:29Pas de syndicats en Chine mais une population qui vieilli.
En Inde c'est le contraire
Ah sisi, et c'est pourquoi je privilégie le direct producteur.
Y compris pour les produits non d'origine UE: je trouve intolérable le prix d'accessoires comme les cordons USB en France, alors qu'ils sont TOUS produits en Chine. Donc j'achète mes cordons en Chine... de meilleure qualité pour une fraction du prix des engraissés.
Pour les primeurs, des filières de proximité accessibles à tous existent, et ça vaut le coup niveau qualité/prix. 01-10-2025 15:02
J'ai la chance d'être à la campagne, je fais travailler les locaux mais j'essaie de limiter les achats chinois
01-10-2025 16:07Pas toujours facile
C'est impossible. Pour revenir à la moto, j'ai acheté européen, et mes consommables sont français (Michelin et Carbon Lorraine).
01-10-2025 16:12Mais quand il n'y a pas le choix, voire pire, qu'il y a du nettoyage d'origine (vécu dans le monde photo, allant jusqu'à me dire que ce sont les chinois qui copient alors que... c'est clairement du rebranding et qui plus est sur le bas de gamme du catalogue de la marque d'origine) je n'ai aucun scrupule à zapper les intermédiaires qui ne m'apportent que des frais supplémentaires.
Tout comme pour les primeurs, finalement: en grande surface, on n'a pas le meilleur, et pas au meilleur prix.
(en menuiserie, c'est même pire: les GSB se foutent clairement de la gueule des clients)
01-10-2025 16:22Vous parlez des légumes locaux, je suis bien d'accord on peut choisir de privilégier les locaux, mais il ne faut pas dire que c'est moins cher, je dirais même qu'ils sont au dessus du prix des supermarchés.
Ils ont un faible volume,
on peut comprendre, mais c'est toujours le client qui paye, et le client achète ce qu'il peut où il peut.
Comme les bécanes, t'achètes une Chinoise et t'en as pour ton argent, avec un SAV inexistant sur certaines.
Bah pas toujours plus cher non, au contraire. Et quand bien même, d'un point de vue purement humain, je préfère soutenir un agriculteur local qui vend une petite production locale, quitte à payer un peu plus cher
01-10-2025 16:59Pour les chinoises, ou même indiennes pour revenir à RE: bah en tout cas, par chez moi j'ai encore des concessionnaires... alors que les européens sont en voie d'extinction (il ne nous reste plus que Ducati et Triumph). J'ai découvert il y a 2 ou 3 semaines que RE (qui est planqué sur le coté du bâtiment de Harley) est également concessionnaire/distributeur QJ. J'ai aussi vu des Voge, mais je ne sais pas qui a ça chez nous. Benelli est distribué par Honda/MotoAxxe. CF Moto est à une 40aine de km plus loin... à peu près autant que le premier Piaggio à partir de 2026.
Ca ne préjuge pas des compétences et de l'approvisionnement en pièces, bien entendu. Mais au moins il y a des concessionnaires, et de plus en plus.
Chinois , pas chinois , indien pas indien .....Tout ça reste très théorique et de moins en moins vrai : entre les constructeurs européens qui font fabriquer là bas loin dans l'est , et utilisent parfois des composants asiatiques , et les asiatiques qui utilisent un grand nombre de produits européens (au départ) pour leurs freins , leurs fourches , leurs ECU , ...etc
01-10-2025 18:01exemple , la dernière ZX820 RR : [www.lerepairedesmotards.com]
01-10-2025 18:03Cet été chez le maraîcher de notre commune,le kilo de tomates pleine terre,2,50 le kilo
01-10-2025 19:20Au supermarché fourchette de 1,60 à 3,9 selon provenance mais majorité Espagne et Maroc
En été, les tomates en supermarché (à part les tomates cerises, pour lesquelles la marque marocaine Azura a pété le marché) viennent de France parce que c'est moins cher.
02-10-2025 09:01Ou alors tu as déménagé dans un département pyrénéen.
Prix SuperU mi septembre
03-10-2025 05:30Dans un autre domaine imagine les marges sur les vêtements appliquées à l'industrie motocycliste.
Et dis moi qui se gave?