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MV Agusta se met à la personnalisation de motos

Lancement du programme Sartoria Meccanica

Choix des peintures, des graphismes, des matériaux, des pièces...

MV Agusta se met à la personnalisation de motosDepuis plusieurs années déjà, MV Agusta offre la possibilité à certains clients de réaliser des motos sur commandes. On se souvient notamment d'une Dragster RC plaquée or ou encore de la création d'un Reparto Veicoli Speciali dédié aux modèles uniques, puis du Monaco Design Studio. Le constructeur de Schiranna va encore plus loin avec le lancement du Sartoria Meccanica, son nouveau programme de personnalisation avancé.

Coïncidant avec la mise en service complète du nouveau Centro Stile au siège historique, cet atelier spécialisé propose de bénéficier de l'expertise de design et de l'ingénierie du constructeur pour faire concevoir sur mesure sa moto. Il est ainsi possible de choisir les composants et détails, des matériaux aux finitions en passant par les peintures et les solutions techniques.

Tout commence par une consultation entre le client et l'équipe de designers de MV Agusta. Pas question de passer par un simple configurateur numérique, le constructeur conserve ainsi son côté artisanal.

MV Agusta Sartoria Meccanica
MV Agusta Sartoria Meccanica

Luca Martin, CEO de MV Agusta Motor S.p.A.:

Chez MV Agusta, nos clients sont au coeur de tout ce que nous faisons. Sartoria Meccanica reflète notre engagement non seulement à livrer des motos exceptionnelles, mais de véritables expériences uniques, adaptées à la passion et à la vision de chacun. C’est un honneur pour nous de collaborer avec nos clients afin de créer des machines uniques pour ceux qui souhaitent transformer leurs rêves motocyclistes en réalité.

Le client a la possibilité de choisir une livrée unique, une teinte personnalisée, la sellerie de son choix, les motifs graphiques inspirés par l'histoire de MV ou au choix du client, mais aussi l'utilisation de matériaux tels que les fibres de carbone, le titane, l'aluminium, de faire créer des pièces spécifiques ou de recourir à des pièces spéciales issues du catalogue.

MV Agusta Sartoria Meccanica
MV Agusta Sartoria Meccanica

À travers ce programme, MV Agusta propose trois niveaux de personnalisation applicables à l'ensemble des motos de la gamme. Avec le Sartoria Meccanica Essenziale, il est possible de choisir les couleurs et graphismes du modèle, sans limites. Au niveau Ricertato, la personnalisation graphique est étendue aux composants techniques (cadre, bras oscillant...) et avec la possibilité de choisir les jantes. Enfin, pour une prestation sur-mesure il faudra passer par le niveau Iconico.

L'avantage à passer par ce service de personnalisation du constructeur est que les motos sont toutes garanties 5 ans comme les modèles de série standard. Elles sont également livrées avec un certificat d'authenticité et une plaque arborant le badge du Sartoria Meccanica. Les tarifs ne sont pas évoqués par le constructeur.

MV Agusta Sartoria Meccanica
MV Agusta Sartoria Meccanica

Plus d'infos sur MV Agusta

Commentaires

gach38

Superbe ce bleu et or. Je la veux bien dans mon salon !

29-10-2025 12:28 
inextenza

Pour les prix, si c'est comme pour les voitures de "sport" (si on peut encore les appeler ainsi) notamment italiennes, c'est normal que ce ne soit pas communiqué. C'est sans limite cool

29-10-2025 15:22 
Picabia

Le doré ça fait riche, il n'y a qu'à voir tous les parvenus aiment les dorures

29-10-2025 17:56 
brizarpion

Pour les personnes qui pourront se l'offrir, je trouve ça sympa de pouvoir personnaliser les couleurs. Cela devient de plus en plus uniforme.

@picabia : Donc pour toi, chacun doit rester dans sa condition d'origine ?
ou alors vraiment apprendre les us des personnes aisées ? Par ailleurs, si le terme est bien utilisé à bon escient...juger les "parvenus" (si tant est que ce soit négatif de l'être, à part pour la noblesse) fait paraitre bien aigri.

29-10-2025 19:40 
vaidd

Citation
Picabia
Le doré ça fait riche, il n'y a qu'à voir tous les parvenus aiment les dorures

C'est incroyable d'avoir autant de préjugés.

[Blague]
C'est typique des gens roulant en Harley.
[/Blague]

29-10-2025 20:19 
gach38

Que penser des fourches dorées qui sont très à la mode ?🙄

29-10-2025 23:57 
gvrun666

Très bonne idée, faut juste espérer que les membres du Sartoria Meccaica vont arriver à calmer les "ardeurs" de certains qui ont tendance à me piquer les rétines sourire

30-10-2025 05:17 
BIG83

Salut
Gach
Toutafé
Ce doré nous est imposé. Mes deux dernières pétoires : jante or, et tubes de fourche
Pas très heureux comme décotriste
Et Mme trouve ça horrible...
V

30-10-2025 14:41 
inextenza

J'ai toujours les jantes d'origine du Dominator sinon... en 1988 elle était d'origine noire fourche et soufflets noirs, cercles de jantes dorées pipeau

30-10-2025 15:20 
BIG83

Salut
C'est vrai il y avait je crois un modèle rouge et jante or.
Je vois pas bien l'intérêt des jantes or...
Bon en plus cette MV, franchement avec son optique en suppositoire gerbe
V

30-10-2025 17:08 
Alf

Bonjour,
Des fois la couleur "or" c'est pas trop mal.


[attachment 41971 r-suzuki-1989-suzuki-gsxr-1100-1980-adesso.jpg]


Bonne journée

30-10-2025 17:09 
gach38

Comme avec cette superbe MV dont le bleu profond se marie à merveille avec ce vieil or complémentaire.
Sinon dans la majorité des cas je préfère le chrome.

30-10-2025 18:51 
BIG83

Salut
C'est sûr que les gouts et les couleurs.
Mais des jantes or, pourquoi ? Uniquement esthétique ? où y a t il une raison technique ?
Par ailleurs, bien plus salissantes et surtout, la moindre marque, rayure sur la jante est bien visible. Genre lorsque tu changes les gommards...
Bref, je n'y vois aucun intérêt...
Mais je dois m'y faire...triste
[attachment 41972 Captured8217cran2025-10-30191615.png]

Fort heureusement sur la future T7 WR, rien de tout ça...Et ça plait à Mme angepipeau
[attachment 41973 Captured8217cran2025-10-30191930.png]


Par contre si je veux entamer les négo, faut que je change la SdB d'abord hum
V

30-10-2025 19:20 
gach38

Pour mettre des robinets en or ?

30-10-2025 19:27 
BIG83

Salut

Non, on aime bien la robinetterie noire.... Mais on s'éloigne du sujet.super content
V

30-10-2025 19:30 
elbowz

Citation
BIG83
Salut

Non, on aime bien la robinetterie noire.... Mais on s'éloigne du sujet.super content
V
Chouette, ça ira bien avec la face avant toute noire de la T7 !
Tu vois on peut trouver des arguments pour ta femme

31-10-2025 00:09 
BIG83

Salut
C'est justement ce que j'aime sur cette pétoire.
V

31-10-2025 08:30 
inextenza

Citation
BIG83
Non, on aime bien la robinetterie noire.... Mais on s'éloigne du sujet.super content

surpris
Vous avez de la chance de vivre dans un coin où il n'y a pas de calcaire, parce que le noir pour les points d'eau, ça rend fou dingue
Et la roue du robinet: 21 ... millimètres bien entendu? super content

31-10-2025 09:08 
Strom's

Citation
BIG83
Salut
C'est justement ce que j'aime sur cette pétoire.
V

Salut

Les mois du Vstrom seraient ils comptésquestion

31-10-2025 09:19 
BIG83

Salut
Inex
Au contraire, sur ma commune, l'eau est très dure.
Un peu plus d'entretien, donc.
Strom's
J'avoue qu'ils l'ont sortie un peu trop tard...ou alors on m'a volé l'autre trop tôt.
Je reconnais qu'elle m'a fortement perturbé cette machine.
Et comme tu sais j'ai pris la v Strom un peu par défaut...et elle n'a pour le moment pas réussi à me faire oublier la T7
V

31-10-2025 13:32 
Strom's

Citation
BIG83
Je reconnais qu'elle m'a fortement perturbé cette machine.

Salut

Nous devons admettre que les amateurs de T7 "gratos" ont vraiment beaucoup de goût
😎

V

31-10-2025 13:59 
Dm81

Les capitaux viennent de Russie?..🇷🇺 vu que ça appartient à un entrepreneur russe!..Un oligarque ou un réfugié à l’ouest?..

31-10-2025 21:04 
Dm81

Ça serait balourd de participer à financer par ignorance les velléités guerrières du tsar de Russie..

01-11-2025 12:37 
vaidd

Timur Sardarov,le patron de MV Agusta avait écrit une lettre ouverte sur le sujet :

[moto-station.com]

01-11-2025 13:02 
 

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