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Ouverture de 80.000 places d'examen au permis de conduire
Le Gouvernement prend plusieurs mesures pour réduire les délais d'attente
Recrutement de 108 inspecteurs, renforcement de l'accompagne local et permis moto "sans passager"
Aujourd'hui encore, le permis de conduire reste une étape importante pour gagner en autonomie et s'insérer professionnellement, en particulier dans les territoires où les transports en commun sont peut, voir pas, présents.
Ce n'est ainsi pas un hasard si le permis de conduire est le premier examen de France avec 1,8 million de candidats inscrits à l'épreuve pratique chaque année, toutes catégories confondues (dont 1,6 million pour le permis B). En revanche, seuls 59,4 % des candidats obtiennent le permis au premier passage.
Au fil des ans, divers facteurs ont eu pour effet d'allonger les délais de présentation à l'examen, en particulier après un premier échec. Alors pour réduire la tension sur les places d'examen et éviter que les apprentis conducteurs n'attendent durant des semaines, voire des mois, pour se représenter au permis, le Gouvernement a décidé de prendre plusieurs mesures à court et moyen terme.
Afin d'apporter une réponse immédiate et rapide, François-Noël Buffet, le Ministre auprès du Ministre de l'Intérieur, a annoncé l'ouverture de 80.000 places d'examen supplémentaires d'ici à la fin de l'année.
Le plan présenté prévoit également le recrutement et la formation de 108 inspecteurs avec l'ajout de 10 postes supplémentaires l'an prochain, le renforcement de l'accompagnement local par les préfets et la mise en place d'une option "sans passager" pour le permis moto. Cette dernière va permettre de réduire le temps et la difficulté de l'épreuve moto hors circulation en supprimant la partie duo. En contrepartie, le permis mentionnera l'impossibilité de rouler à deux. Une formation qualifiante complémentaire sera proposée par la suite.
Outre ces mesures prises de manière immédiates, une réflexion est menée à moyen terme avec le lancement d'une mission d'étude visant à proposer de nouvelles mesures pour améliorer le taux de réussite à l'examen sans réduire le niveau d'exigence ou compromettre la sécurité des conducteurs. Le Gouvernement s'engage également à ce que les mesures prises n'entrainent pas non plus une augmentation du prix déjà élevé de la formation au permis de conduire.
François-Noël Buffet, Ministre auprès du Ministre de l'Intérieur :
Nous devons aussi mieux impliquer et associer tous les acteurs dans la réflexion : les candidats, les auto-écoles et les inspecteurs du permis de conduire. Il est indispensable que les candidats présentés à l’examen possèdent tous les acquis nécessaires et que l’examen ne soit plus vécu comme une épreuve déstabilisante pour nombre d’entre eux.
Je tiens à être très clair : nous ne ferons aucune concession sur la sécurité routière ni sur le niveau d’exigence. Nous refusons tout surcoût pour les candidats et toute baisse des standards de l’examen. Avec ce plan, nous apportons une réponse immédiate à la crise actuelle, tout en préparant une réforme en profondeur pour améliorer le taux de réussite sans jamais compromettre la sécurité sur nos routes.
Commentaires
hé op!! un petit billet de 200 pour prendre un passager!!!
10-08-2025 08:09elle est pas belle la vie!!!!!!!!!
On est dirigés par des incompétents, rarement parce qu'ils sont stupides, ce serait trop simple.
10-08-2025 09:04Mais ils sont tellement déconnectés du terrain que leurs décisions sont hors sol.
Donc moi qui ai passé mon permis sans passager pendant le confinement je suis plus apte à conduire en duo, qu'un gars qui le passe sans passager avec leur option alakon?
10-08-2025 09:16C'est une pénurie d'inspecteur, de passagers ou d'intelligence ?
"Mais dites-moi : jusqu'où s'arrêteront-ils ?!!?"
10-08-2025 09:28Coluche
Y a trop de fonctionnaires : supprimons des inspecteurs du permis...
10-08-2025 09:34Maintenant on fait appel à des retraités qui n'ont pas été remplacés.
Gouverner c'est prévoir.
La prochaine fois c'est option sans moteur
10-08-2025 11:20Hors sujet, mais il en faudrait bien un, permis, pour les deux roues sans moteur, quand on voit le comportement de certains... 10-08-2025 13:25
C'est comme le bac, à vouloir augmenter le taux de réussite, on baisse le niveau, quoiqu'ils en disent. Réduire le temps d'attente oui, bien sûr.
10-08-2025 13:32108 inspecteurs pour 101 départements !! Quel effort !
10-08-2025 20:46Il est possible que les candidats aux postes de moniteurs ne soient pas nombreux. Idem pour les conducteurs de TER qui ne trouvent pas de remplaçants quand ils partent en congés. Une crise des métiers qui touchent de plus en plus de secteurs et pourtant on ne s’y salit pas les mains.
10-08-2025 21:10Et du coup, ceux en 125 pourrons prendre un passager mais pas les titulaires du permis?
11-08-2025 01:52J'ai même vu qu'ils avaient l'intention de faire un permis à une roue. Tu ne pourras rouler qu'en wheeling. Si tu veux la deuxième roue, ça sera aussi une option alors 6 mois de conduite à une roue.
La bonne blague ce permis dans passager. Je me demande comment ils arrivent à ce mettre d'accord pour sortir des idées pareils et à les faire passer... La politique française me déprime de plus en plus. C'est devenu un jeu où il faut sortir le projet le plus dingue.
Quelle bonne blague ! Quand tu vois ce qu'ils demandent au permis lorsque tu as un passager il y a de quoi rigoler...
11-08-2025 06:22Maintenant, je pense que cette brillante idée vient du retour des causes d'échec de la part des inspecteurs à leur hiérarchie donc il ne faut pas s'étonner que nos énarques nous pondent des trucs pareils.
De toutes façons quand tu vois ce qui est demandé au permis moto vs permis voiture il y a clairement une discrimination, déjà il y a 3 catégories alors que tu peux conduire un monstre de puissance à quatre roues avec ton permis voiture "classique".
Je croirais vraiment à l'intelligence de nos décideurs quand ils auront, entre autres, les mêmes exigences pour tous les permis !!!
Tu peux conduire un monstre mais pour l’assurer c'est du sport et à quel prix. Epreuve de plateau avec ou sans passager. C'est normal car la conduite avec un passager est radicalement différente. C'est comme le permis avec boite automatique si tu supprimes des possibilités qui te sont proposées normal que tu ne puisses pas y avoir accès par la suite.
11-08-2025 07:18@Picabia: va voir ce qui est demandé actuellement pour la conduite avec passager et tu ne seras pas déçu ! C'est franchement ridicule...
11-08-2025 09:36On n'a pas fini d'avoir des cases au verso des permis... déjà qu'ils sont au format "carte de crédit", ça va être illisible.
? Le permis moto, ça devient pire que le baccalauréat général 
11-08-2025 11:07Et on fait comment pour la combinatoire avec la passerelle et la boite auto
Ah, pis... quitte à aller au bout de la logique: il faudrait un certificat de concessionnaire pour la dépose des cales-pieds passagers et le remplacement de la selle passager par une coque monoplace?
Et sinon, en terme d'apprentissage de conduite: cela veut-il dire que les motos avec de la bagagerie fixe et lourde ne sont de facto à déconseiller à ses quelques cas pathologiques incapables de faire faire un demi tour à un équipage à basse vitesse?
'fin bref, encore une complexité administrative supplémentaire bien de chez nous... qui plus est décorrélée de toute motivation à propos de la sécurité des déplacements en 2/3RM...
Ah et heuuu "Avec ce plan, nous apportons une réponse immédiate à la crise actuelle" pardon mais ça change quoi? La moto est un loisir de plus en plus coûteux, c'est comme ça, et les loisirs ne sont pas la priorité des dépenses d'un ménage. Tant qu'on n'aura pas une économie forte (et les perspectives sont particulièrement négatives à ce sujet) et qu'on rendra la pratique de plus en plus contraignante, et que l'image colportée par les médias ne s'améliorera pas; bah il verra toujours plus d'Ami et cie à la place des scooters/mobs qui ont pu, pour un certain nombre d'entre nous le début de notre passion. Et toujours moins de clients dans les concessions dans tous les cas.
Il n'y a pas des cas autrement plus coûteux... genre coté crédit d'impôt recherche (CIR) au hasard?) qui tient debout uniquement parce que la quasi totalité des fonds sont perdus (dépassement de plafonds) et inutilisés par les salariés concernés. Et alors, si c'est pour alimenter une activité économique donc entre autres des cotisations à ce CPF?
11-08-2025 11:19Sinon, si ce brave ministre voulait ouvrir les vannes du A2 pour "[apporter] une réponse immédiate à la crise actuelle", il connait pourtant la solution. Elle est récente, et a démontré un effet immédiat et tangible: le financement via le CPF.
Alors oui c'est détourner un dispositif (serait-ce la première fois?
Bah non, trop simple voyons.
Dans ce cas il faudrait de la conduite en duo, pas un bête demi-tour sur plateau.
Maintenant le motard moyen n'étant pas plus con qu'un autre il sait que s'il galère déjà à tenir sa brêle à l'arrêt ça va être du sport avec maman derrière. On le voit d'ailleurs très bien ici avec des gens qui racontent leurs essais où ils y vont à 2, voir si ça passe.
Que l'Etat arrête de prendre les gens pour des quiches, c'est pas les couples en duo qui font les chiffres de la mortalité en 2 roue, ni la portion duo du plateau qui limite le nombre de places à l'examen 11-08-2025 11:32
Heuuu, Inex, la crise dont on parle ici, c'est celle des délais d'attente à l'examen, pas celle du nombre de candidats. Le financement CPF a bien fait exploser le nombre de candidats, mais sans augmentation du nombre d'inspecteurs, ce sont les délais d'attente qui ont aussi explosé.
Ne commençons pas sur ce sujet, sinon on en a pour des heures sur le thème "Comment jeter par la fenêtre des milliards d'euros qu'on n'a même pas"
C'est bien connu, c'est la partie avec le passager qui prend tout le temps et qui est responsable des échecs au plateau et des délais de passage donc on va rajouter une option histoire de complexifier la carte grise, les démarches, les contrôles etc.
11-08-2025 17:27Je suis fasciné par la tendance de ce pays à toujours créer des usines à gaz plus complexes les unes que les autres.
hors sujet, mais quand on voit comment certains motards et automobilistes conduisent, on se demande s'ils l'ont, ce permis
tom4 11-08-2025 20:09
tom4: On est d'accord, la bêtise des uns n'excuse en rien celle des autres.
11-08-2025 21:25Surtout qu'il me semble que la majorité des echecs au plateau c'est le lent et l'evitement.
12-08-2025 09:10La partie avec le passager c'est juste un demi tour entre les plots en bout de piste si je me souviens bien. Donc en plus d'être complementement fors sol, cela ne changera rien.
Oui d'autant plus que, désormais, shooter un plot de la porte de sortie de l'évitement est éliminatoire... mais chut, bientôt le sinistre des transports va se dire que c'est optionnel
12-08-2025 09:21Juste un demi tour et pourtant j'en ai vu pas mal de foiré.
12-08-2025 11:31Donc c'est que le candidat n'est pas prêt. Entre faire demi tour avec une Z500 + passager et le même demi tour avec ton enclume à roulettes, je ne suis pas sûr que ce soit le passage avec le passager qui est le plus difficile des deux cas de figure.
12-08-2025 14:24Or, une fois la passerelle acquise, si le motard est infoutu de faire faire un demi tour avec un passager (qui peut aider, il n'est pas inerte, contrairement à de la bagagerie ou du bon gros métal chromé), ça n'a pas beaucoup de chance de bien se passer!
Prêt ou pas c'est quand même foiré.Quant aux demi-tours j'en vois encore pas mal pédaler avec les pieds.
12-08-2025 18:22Pédaler avec les pieds? Au plateau de l'examen ? C'est un problème de formation, pas de candidat, si tu bouges t'es pas prêt
12-08-2025 20:49