Un nouveau logo pour Suzuki

Le logo utilisé sur les véhicules évolue pour la première fois depuis 22 ans

L'emblématique S passe du chrome à l'argent avec un design épuré

Le rôle d'un logo est avant toute chose de permettre d'identifier immédiatement une marque. À ce titre, certains ont particulièrement réussi à atteindre leur objectif et s'il est parfois tentant de les modifier pour moderniser l'image d'une marque, ce n'est jamais une tâche évidente.

Le S stylisé de Suzuki en est le parfait exemple puisqu'il est employé par le constructeur japonais depuis les années 1950 et est utilisé avec le S rouge et le nom de la marque en bleu depuis 1990. Et si sur les motos c'est le seul nom de la marque qui est apposé, on retrouve ce S sur les autres produits du constructeur, de l'automobile à la marine.

Et c'est logo utilisé sur les véhicules que la Suzuki Motor Corporation a redessiné pour la première fois depuis 22 ans afin d'illustrer sa nouvelle signature de Marque "By your side" et d'incarner son engagement envers les clients qui perdure depuis la création de l'entreprise.

Par rapport au précédent logo, le S emblématique est conservé, mais adopte un design plus épuré et plus contemporain. Surtout, le revêtement habituellement chromé sur les véhicules est remplacé par une finition argentée brillante. L'idée est de réduire l'impact environnemental des applications chromées.

Ce nouveau logo sera utilisé pour la première fois sur les concept-cars Suzuki qui seront dévoilés lors du Japan Mobility Show qui se tiendra du 30 octobre au 9 novembre à Tokyo.

Toshihiro Suzuki, Président de Suzuki, a déclaré :

Ce nouveau logo incarne l'engagement historique de Suzuki à créer des produits de qualité en mettant le client au cœur de ses préoccupations, ainsi que notre détermination à relever les défis de demain. Avec notre signature « By your side », nous continuerons à accompagner nos clients en leur proposant des solutions de mobilité innovantes et performantes, contribuant ainsi à un avenir durable.

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Commentaires

C'est bien, c'est jolie, mais j'aurais préféré qu'il nous ponde, un nouveau GSXR bien affûté, pour 2025 😒

24-09-2025 09:00

Le changement dans la continuité quoi.

Un peu comme la "nouvelle" GSX-R 1000 quoi.

Ou les GSX et leurs moteurs de K5.

24-09-2025 11:22

Suzuki fait du réchauffé, comme d'habitude.

24-09-2025 11:34

Vous êtes marrants quand même, c'est bien le plaisir de critiquer, ils n'allaient pas mettre un K ou un Y

Si question

24-09-2025 12:41

excellent moteur que le k5 ( pas la honda k5 hein)
magnifique la gsxr 2026

24-09-2025 15:23

On a le droit de critiquer le fait qu'ils dépensent des milliers d'euros et communiquent sur un changement de logo imperceptible non ?

24-09-2025 16:19

Des milliers d'euros ? On est oasis en France

24-09-2025 18:45

Rectif : on n'est pas en France

24-09-2025 18:46

Citation
Picabia
Des milliers d'euros ? On est pas en France

En France on parlerait en dizaines de milliers d'euros pour un changement de logo. Au moins. Ca s'est déjà vu, com' lunaire à la clé.

Et peut-être plus, si ça se trouve je suis loin du compte.

24-09-2025 20:05

Un changement de logo et ce que ça implique derrière oui c'est largement des milliers d'euros. Dollars, yens peu importe.

D'ailleurs c'est souvent de la perte pure pour les concessionnaires aussi, à qui on demande sans cesse d'être dans les codes de la marque. Que ce soit au niveau du mobilier, de la présentation des halls, de l'atelier.

Tu vas chez Yamaha tu dois avoir l'îlot central en bois avec la tablette pour configurer ta moto. Du marketing qui coûte.

24-09-2025 20:56

Tout à fait exact ! J'ai un concessionnaire Yamaha pas loin de chez moi, où j'ai pu voir le changement de configuration d'implantation en direct ! Et oui, c'est au frais de la concession ! La loose

24-09-2025 22:37

Citation
Scarcrow
d'implantation en direct ! Et oui, c'est au frais de la concession ! La loose

Oui, comme chez Peugeot, Renault, Citroën.... C'est bien une des raisons que le tarif horaire des concessions est plus élevé, c'est le client qui paye

25-09-2025 06:24

Toutes les marques changent de temps en temps de logo je ne vois pas le problème.
La preuve que ça peut être rentable ça fait parler...
Quant aux concessions l'ancien revendeur Triumph de mon coin, un garage à l'ancienne, a lâché l'affaire quand la marque lui a demandé de tout refaire à ses standards, et c'était bien plus que quelques dizaines de milliers d'euros.
Alors que perso je m'en cogne de la moquette et de la matière de la banque ça n'impacte en aucun cas sur mon choix.

25-09-2025 07:38