Ducati prépare une Formula '73
Un nouveau modèle avec le V-twin des scramblers homologué aux USA
Une possible revisite de la 750 SS dans le cadre des célébrations du centenaire
2026 sera à n'en pas douter une année à part pour Ducati qui s'apprête à fêter son centenaire. La marque de Bologne a d'ores et déjà annoncé qu'elle mènerait des festivités tout au long de l'année. Et cela devrait aussi passer par des séries spéciales de ses motos.
Si on s'y attendait fortement, on sait désormais que ce sera bel et bien le cas. Et même que la gamme Scrambler sera concernée. Comme souvent, la nouvelle provient d'une homologation, en provenance des États-Unis, plus précisément d'une mise à jour de la liste des motos homologuées par le California Air Resources Board pour 2026.
Et l'on découvre dans cette liste mise à jour la présence d'une Ducati Formula '73 aux côtés des Scrambler et Scrambler Full Throttle. Si le nom de Scrambler n'y est pas présenté comme pour les autres modèles de la gamme, le document montre clairement que ce modèle utilise le V-Twin de 803 cm3 des Scrambler.
La moto partagera donc la base technique des Scramblers, mais rien ne permet toutefois d'affirmer que la Formula '73 sera bien intégrée à la gamme ou s'il s'agira d'un modèle à part.
Enfin, le modèle en lui-même semble faire référence à la Ducati 750 SS, célèbre modèle de sportive lancé en 1973 sur la base du V-Twin desmodromique de la 750 Sport et destiné à surfer sur le succès de Paul Smart à Imola l'année précédente.
Réplique visuelle du modèle Replica des seventies, revisite moderne à la manière du concept CR24I, production en série ou limitée dans le temps ... Il reste encore de nombreuses zones d'ombres à éclaircir. Quoi qu'il en soit, on peut s'attendre à une officialisation de la moto dès le début de l'année prochaine.




Commentaires
En voila une bonne nouvelle! Le retour d'une néo rétro chez Ducati, on préférerait le V-twin 1100 plutôt que le 803cc mais bon...
17-12-2025 10:11Pourvu qu'elle soit munie de (vrais) garde-boues comme à l'époque ..........
17-12-2025 14:11Et de carbus ! Oui, je sais, bien sûr que non...
17-12-2025 18:41Si t’as vu le concept ben tu laisses tomber l’idée du garde boue arrière. Les motos de maintenant ne servent que quand il ne pleut pas. C’est statistique. 99% des motards déclarant qu’ils n’aiment pas rouler sous la pluie les constructeurs s’adaptent. Dans les pays de mousson ils s’en cognent sinon ils sortent pas 😁.
17-12-2025 19:24Une ressemblance avec la SportClassic de 2009 pourquoi pas... Personnellement les mini garde-boues du Monster ne m'ont jamais empêché de rouler sous la pluie, on s'équipe et on roule...
17-12-2025 21:37A Privas peut être quoique je préfère les routes de Haute Loire moins défoncées mais dans une campagne Normande ou Picarde se retrouver maculé de boue n'est guère plaisant.
18-12-2025 08:31Mon frangin habite Privas
A 7500¤ ils devraient en vendre.. mais pas plus !
18-12-2025 17:22Le scrambler "Full Throttle" est déjà à 12800 euros, là nous aurons un modèle à part, un spécial centenaire en édition limitée, à mon avis il faut compter 15000 euros hors options...
18-12-2025 17:56Pour ma part et dieu sait combien j’ai aimé les Ducati de la grande époque des bi desmos air huile ,pour en avoir possédé quelques unes mais j’avoue que j’ai de plus en plus de mal avec les nouveaux modèles qui misent tout sur la forme et presque rien sur le fond…et pendant ce temps, les prix augmentent indéfiniment…
20-12-2025 10:38Ne crions pas trop vite, et attendons de voir…