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Slovaquie : une limitation de vitesse sur les trottoirs

6 km/h pour tous les usagers, sauf les piétons

La proposition adoptée entrera en vigueur le 1er janvier

Slovaquie : une limitation de vitesse sur les trottoirs - Photo d'illustration, crédit : astrakanimages/EnvatoEn matière de règlementation routière, chaque pays à ses particularités avec parfois certaines lois pour le moins surprenantes. On se souvient par exemple de cet excès de zèle d'une brigade qui verbalisait en Roumanie les motards ne transportant pas d'extincteur, cet équipement étant obligatoire sur les autos.

Et niveau insolite, la Slovaquie fait figure de bon élève. Fin octobre, une proposition de loi a été déposée par le député Lubomir Vazny afin de réduire l'accidentalité des piétons : imposer une limitation de vitesse de 6 km/h sur les trottoirs.

L'amendement du Code de la route a rapidement suscité l'indignation et les railleries, forçant l'auteur du texte à intervenir pour clarifier une incompréhension : la vitesse de marche de 6 km/h est retenue comme référence, mais s'applique uniquement aux usagers véhiculés, motorisés ou non, pas aux piétons qui peuvent continuer à courir comme bon leur semble.

L'objectif de fond est de réduire les risques liés à la rencontre des EDPM, des cyclistes et des piétons. Sauf que depuis, l'amendement a été adopté et qu'un autre interdisant purement la circulation des trottinettes électriques sur les trottoirs entrera en vigueur peu de temps après.

Ainsi, à partir du 1er janvier prochain, les personnes circulant à plus de 6 km/h pourront se voir infliger une amende allant jusqu'à 100 euros. Cela concerne aussi les enfants de moins de 10 ans à vélo et les personnes évoluant sur des rollers, des trottinettes non motorisées, des skates... Deux solutions s'offrent à eux : rouler à vitesse de marche où évoluer sur la chaussée.

Pas sûr que faire évoluer les enfants sur la route au milieu des voitures soit une brillante idée en matière de sécurité routière...

Plus d'infos sur le Code de la route dans le monde

Commentaires

kick47

Très bonne idée par contre, des vélos sur des trottoirs j'en vois pas beaucoup. Encore moins des trottinettes électrique.

06-12-2025 09:57 
Paracelse

Ce qui est inquietant c'est de devoir faire une loi. Si tu es à vélo à côté de piétons tu y vas tranquille c'est du bon sens, mais apparemment ça se perd.

Du côté d'Orléans ils commencent même à interdire pas mal de chemins aux vélos, trop d'incivilités

06-12-2025 10:01 
Charlie_41

Ils ont raison : les véhicules c'est sur la route,... dont on est pas les champions du partage en France !

06-12-2025 10:25 
CLEW

Dans notre beau pays, les vélos doivent respecter le code de la route et encourent les sanctions prévues par le code de la route :

- Défaut d’éclairage : 11 ¤
- Changement de direction sans avertissement préalable : 35 ¤
- Circuler à plus de 2 de front sur la chaussée : 35 ¤
- Avoir un passager sur son vélo (sans siège fixé au véhicule) : 35 ¤
- Non-respect de l’arrêt au feu orange : 35 ¤
- Défaut de freinage : 68 ¤
- Circuler sur le trottoir en agglomération : 135 ¤
- Tenir en main son téléphone ou porter des écouteurs : 135 ¤
- Rouler en sens interdit 135 ¤ Non-respect de l’arrêt au feu rouge : 135 ¤
- Non-respect de l’arrêt à un stop ou à un feu rouge fixe : 135 ¤
- Remonter les files par la droite : 135 ¤
- Circuler sous l’emprise de l’alcool (entre 0,25 et 0,4 mg/l d’air expiré) : 135 ¤
- Dépassement sans avertissement préalable : 135 ¤
- Non respect de la priorité de passage à l’égard des piétons : 135 ¤

- Vitesse inadaptée eu égard aux circonstances : 135 ¤
- Dépassement de la vitesse maximale autorisée : 35 ¤

L'infraction existe et lorsque les vélos cohabitent avec les piétons comme dans certains espaces la vitesse des vélos ne doit pas excéder celle d'un homme au pas soit environ 4km/h...
S'il existe une piste cyclable, elle peut être obligatoire selon la signalisation
- panneau bleu rond = obligatoire
- panneau bleu rectangulaire = non-oblgatoire

06-12-2025 12:25 
NergalMT10

Un cycliste peut remonter une file par la droite si les véhicules sont à l'arrêt.
Toutes ces infractions sont logiquement verbalisables mais encore faudrait-il des contrôles, ce qui est très rarement le cas par où j'habite, il est plus courant de voir des vélos la nuit sans éclairage qu'avec par exemple mais ça n'inquiète personne.

06-12-2025 16:26 
Picabia

Les vélos n'ont rien à faire sur les trottoirs ou bien on marche à coté de celui ci

07-12-2025 08:26 
Dm81

Il y a le code de la route ,mais il n’y a personne pour le faire appliquer ..d’où le foutoir ambiant en ville!..Il suffit de rester une demi heure dans un coin « stratégique «urbain et observer le comportement des usagers pour comprendre que le code de la route est un sujet très abstrait pour la plupart des utilisateurs..Les robots,les radars,vidéosurveillance,ne remplaceront jamais la présence physique inopinée d’un Agent verbalisateur qui vous contrôle aussitôt une infraction commise..Ce qui explique,en partie,le sentiment d’impunité de certains usagers et qui plus circulent sur des engins non immatriculés,donc non identifiables.

07-12-2025 20:49 
Tagada_et_LongPif

Un cycliste qui va tourner à gauche en général il le signale car il n'est pas suicidaire.

Ce qui n'est pas le cas d'un bon paquet de caisseux...

07-12-2025 20:52 
julien12

Je corrige certaines affirmations : seul les enfants de moins de 8 ans ont le droit de circuler à vélo sur le trottoir.

08-12-2025 10:54 
Picabia

Et bien à Paris ils ne font pas leur âge.

08-12-2025 17:30 
inextenza

Ben oui, il y a des trottoirs partagés Piacabia.
Sinon, tu es venu à Paris quand pour la dernière fois?

08-12-2025 18:02 
tom4

Citation
NergalMT10
Un cycliste peut remonter une file par la droite si les véhicules sont à l'arrêt.

j'ai un doute la dessus. POur moi c'est interdit sauf quand il y a une bande cyclable à droite.

tom4

08-12-2025 20:09 
Picabia

Inex ça date, plus d'un an que je ne suis pas venu à Paris et cela ne me manque pas.
Partagés ou pas quand je vois le comportement, en tant que piéton je ne serais pas serein.

09-12-2025 12:20 
efe

Chut mais en fait tu vas trouver beaucoup d'endroit où les trottoirs sont partagés et délimités par un marquage au sol.

Capbreton, Bayonne.... même à Rouen je suis sûr de t'en trouver un.

09-12-2025 14:09 
inextenza

Oui et en tant que cycliste, c'est inversement le comportement des piétons "je m'en foutiste" qui fait que je ne suis pas serein du tout. Dans la catégorie "ne respecte rien" il y a un sacré sujet, là.

09-12-2025 14:50 
did49

Perso, trajet boulot en vélo et je vois un paquet d'automobilistes grillés les stops le matin. Et ce sont pas des délinquants de la route. Ce sont des mères de famille et des PDG en cravate.

Sans compter les voitures garés sur le trottoir devant le pavillon parce que je n'ai pas envie d'ouvrir mon portail ou que le garage est plein à rabord. Les mômes sont obligés de contourner le véhicule en marchant sur la chaussée. A 8h du matin en ce moment, ça craint un max.

J'ai écris à la mairie pour le signaler. A priori, ils s'en fichent un peu, ça doit l'effet élections qui arrive.

10-12-2025 15:06 
Strom's

Citation
did49

...J'ai écris à la mairie pour le signaler. A priori, ils s'en fichent un peu, ça doit l'effet élections qui arrive.

J'ai l'impression qu'ils se moquent un peu de tout ta mairie, et qu'ils en créent aussi des problèmes, comme les séparations de voies improbables par exemple, si je me souviens bien ...?

10-12-2025 22:29 
did49

Stroms's,

C'est pas dans la même ville. Mais bonne mémoire - Bravo

11-12-2025 11:48 
did49

oup

17-12-2025 15:14 
Alf

Bonjour,
Pourquoi parler d'une nouvelle particularité routière en Slovaquie ce qui existe déjà dans la législation routière en France ?
.
Pendant ce temps là à Vera-Cruz.
.
Bonne journée

17-12-2025 21:05 
 

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