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Gamme sportives et roadsters Aprilia 2026
La RS 457 en mode GP Replica
De nouveaux coloris pour les Factory 660 et V4
Après s'être ouvert aux moyennes cylindrées avec sa plateforme pour les permis A2 et avoir renouvelé ses différents modèles au cours des dernières années, Aprilia reprend son rythme de croisière pour le millésime 2026 de ses motos en limitant à quelques évolutions essentiellement cosmétiques.
La première nouveauté de la gamme 2026 concerne la sportive RS 457 qui se décline désormais dans une version GP Replica. Pas de révolution ici, puisqu'il s'agit essentiellement du traitement déjà opéré sur la RS 125 ou le scooter SR-GT.
En l'occurrence, la RS 457 GP Replica se démarque du modèle standard par l'installation d'un quickshifter et de plaquettes de frein à coefficient de friction accru. Elle hérite également d'un capot de selle et finitions noires du cadre, du bras oscillant et de la colonne de direction. Enfin, elle se pare d'une livrée inspirée par la RS-GP de MotoGP, avec même les stickers des sponsors.
Parallèlement à ça, Aprilia a également apporté de nouveaux coloris à l'ensemble de ses sportives et roadsters "Factory". Les grosses RSV4 et Tuono V4 Factory s'habillent d'une livrée associant violet, blanc et rouge là où les RS 660 et Tuono 660 Factory optent pour un jaune vif.
Toutes les motos du millésime 2026 restent donc identiques sur le plan technique à la gamme actuelle.
Voilà qui conclut le volet des nouveautés d'Aprilia pour sa gamme de motos en 2026. Le constructeur n'est cependant pas resté les bras croisés et a également dévoilé un nouveau maxi-scooter avec un SR-GT 400.
Commentaires
Le designer peinture s'est cassé la gueule sur un passage piéton ?
05-11-2025 13:48Le retour du violet, qui est AMHA une couleur représentative de la marque (avec le noir, mais plus courant) est très sympa.
Et... ça fait combien de temps qu'on n'a pas eu un constructeur généraliste qui a osé faire des coloris pas lisses et pas dépressifs? Hâte de les voir en vrai, malgré les hideuseries apparues sur la 660 et trop visibles sur la Tuono V4
Arf, je suis moins fan que toi des coloris.
05-11-2025 14:55Le violet est effectivement atypique et j'apprécies mais c'est mon gout personnel je n'ai jamais trop accroché aux ligne tigrés sans non plus nier que c'est réussit.
Perso la RS660 en jaune, je fond à chaque fois que j'en voie une.
Meme si ce n'est pas gagné, ce serait un motif suffisant pour l'acheter à la place d'une ZX6R 2009 pour remplacer ma ZX6R 2000.
ah ça... ne dis pas ça à Youkandme, elle a tenté avec un certain acharnement d'opter pour la jaune... qui, en plus, est ma couleur préférée
Surtout que c'était la couleur de la moto d'essai, et au soleil la peinture révèle une irisation 
05-11-2025 17:43Mais le lava red a déclenché une réaction irrationnelle de crise de quarantaine: j'y ai vu la 125 Extrema que j'avais rêvé m'acheter ado...
Sinon le coloris bleu de 2025, surtout au soleil, est magnifique. à part les hideuseries apparues sur ce millésime
Pas fan des rayures...on dirait une bécane de la DDE !
06-11-2025 04:26Pareil les rayures c’est dommage. Les coloris 25 mettaient mieux en valeur la ligne. Le bleu était superbe.
06-11-2025 07:20Porter une marinière pour rouler avec ce serait du dernier chic 😋
06-11-2025 07:46J'ai la RS660 jaune (enfin, "acid gold") et je la garde ! Même si la TUONO 660 Factory est tentante, attendons de la voir en vrai.
06-11-2025 11:05