Enduros KTM EXC 2026

De nouvelles suspensions et quelques évolutions pour dernier millésime

Une gamme de six modèles de la 125 à la 500

Comme chaque été, les constructeurs moto profitent de la saison pour lever le voile sur leurs nouvelles gammes de machines dédiées au tout-terrain. Alors que la production a entièrement repris fin juillet, KTM en profite pour présenter son dernier millésime d'enduros EXC.

Pour 2026, la gamme se concentre sur six modèles phares et évolue avec des mises à jour techniques destinées à conforter le positionnement "ready to race" du constructeur autrichien.

La gamme Enduro s'articule désormais autour des deux-temps 125 XC-W, un modèle réservé à une utilisation sur circuit fermé et 300 EXC, ainsi qu'autour des quatre temps 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F et 500 EXC-F. Toutes demeurent équipées d'éléments taillés pour la compétition avec des tés de fourche forgés, des guidons Neken, des freins Brembo, des injecteurs Keihin, des cadres compacts...

KTM améliore cette année les suspensions. La fourche WP XACT à cartouche fermée de 48 mm se dote de ressorts plus courts et allégés, de nouveaux réglages, d'un réservoir de pression redessiné et d'un nouvel amortisseur de fin de course. Plus légère de 200 grammes, elle promet plus de précision. L'amortisseur WP XPLOR PDS bénéficie lui aussi de nouveaux réglages.

Les enduros reçoivent également un nouveau capuchon de protection sur le raccord CPC de carburant pour protéger contre les salissures et l'eau, ainsi qu'un système de refroidissement optimisé avec un nouveau bouchon de radiateur à pas standard. La 300 EXC et toutes les EXC-F sont désormais équipées de ventilateurs de série. La gomme du pneu arrière Maxxis MaxxEnduro est plus tendre.

Enfin, le millésime 2026 évolue au niveau du style. L'habillage en plastique bi-composant présente désormais des graphismes dans la masse avec un orange plus vif, des détails rouges et des déflecteurs de réservoir redessinés pour modifier le flux d'air. La housse de selle passe au noir, tout comme les matériaux texturés protégeant le cadre et le guidon.

L'ensemble du millésime 2026 d'Enduros KTM sera disponible dans le courant du mois chez les revendeurs. Il faudra en revanche patienter jusqu'en octobre pour la 300 EXC.