Chargeur de batterie CTEK NXT 5
Un chargeur automatique et intelligent pour autos et motos
Reconditionnement des décharges profondes, désulfatation, optimisation AGM, protection contre inversion de polarité...
Spécialiste des solutions de recharge et d'entretien des batteries des véhicules, la marque suédoise CTEK lance une nouvelle gamme de chargeurs intelligents avec sa série NXT qui se décline dans deux versions de 5 et 15 ampères.
En l'occurrence, c'est plutôt le premier modèle, le NXT 5, qui intéressera les propriétaires de motos et de voitures, le second étant davantage destiné aux batteries plus grandes. Cette nouvelle génération promet un fonctionnement toujours aussi simple et une efficacité accrue pour entretenir les performances de sa batterie.
Concrètement, le chargeur NXT 5 EU se destine aux batteries 12V au plomb-acide ainsi qu'aux batteries au lithium. Il fonctionne de manière automatique, ne provoque pas d'étincelles, assure une protection contre les inversions de polarité et dispose d'une fonction d'arrêt automatique, permettant de laisser le chargeur brancher sans aucun risque. Le câblage en caoutchouc est également renforcé pour résister à la chaleur, au froid et à la salissure.
En plus de la sortie 5A, le boitier présente une sortie 0,8 A à destination des motos et des scooters. Il dispose d'une fonction de reconditionnement des batteries profondément déchargées, d'une compensation automatique de la température en cas de conditions météo extrêmes, d'un mode de désulfatation ainsi que d'une optimisation AGM pour les batteries Start & Stop.
Livré avec un jeu de pinces crocodiles et ainsi qu'un câble à oeillets, le chargeur CTEK NXT 5 est vendu 114,90 euros.
Le chargeur de batteries CTEK NXT 5 en vidéo
Caractéristiques chargeur de batterie CTEK NXT 5
- Catégorie de charge : Charge CA
- Entrée : 220–240 VAC, 50–60 Hz, 0.6 A
- Sortie : 14.4/14.7/15.8 V, 5.0 A
- Composition chimique des batteries : Plomb acide; Lithium-ion
- Types de batteries : 12 V; WET; MF; Ca/Ca; AGM; EFB; GEL; LiFePO₄
- Capacité de la batterie : 1.2–160 Ah
- Courant de fuite : Inférieur à 1 Ah/mois
- Tension de la batterie : 12 V
- Température ambiante de fonctionnement : -20 °C à +50 °C
- Tension de démarrage : 2.0 V
- Ondulation : Inférieure à 4 %
- Compensation de température : Compensation de la tension de charge intégrée en fonction de la température
- Degré de protection : IP65
- Poids net : 600 g avec câbles
- Garantie : 5 ans
Disponibilités / Prix
- Prix : 114,90 euros




Commentaires
Le prix est justifié car fabriqué en Suède : le pays d'où vient le Père Noel...
25-12-2025 10:12Merci au père noël.
25-12-2025 10:55Et merci aussi aux 200 employés de CTEK répartis en plus de 20 nationalités...
25-12-2025 10:59Prix justifié, bon matos !
) Mais on ne compare pas, ce qui n'est pas comparable!
25-12-2025 13:44Comme Optimate.
L... en fait aussi à 15 balles et autres ... (jetables assez rapidement
Le pays du Père Noel n'est pas forcément celui que l'on croit.
25-12-2025 14:54Normalement c'est la Finlande en Laponie mais je suis extrêmement déçu car j'imaginais que c'était la France, on nous vend tellement de rêves...
25-12-2025 16:33J'ai acheté, il y a 5 ou 6 ans deux chargeurs L à un peu plus de 15 balles mais moins de 20 et pour l'instant ils font le taf (auto, moto, test de la batterie, protecion contre les inversions de polarité, charge, puis charge d'entretien). J'en ai modifié un pour charger la moto sans avoir à démonter les caches latéraux. Tous les chargeurs préviennent la sulfatation de la batterie puisque la charge en elle-même constitue la prévention. 29-12-2025 11:12
Oui bien sûr en usage occasionnel, c'est ce que je me disais aussi, pourquoi dépenser plus...
Perso j'ai arrêté d'en acheter au bout de deux, pour acheter un OPTIMATE et un pote au bout de 4, il a maintenant investi dans un CTECK et plus de problème.
J'ai un OPTIMATE qui est branché toute l'année sur un tracteur tondeuse depuis 7 ans.
29-12-2025 12:07