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Honda devient constructeur unique de l'OGP
La FFM souhaite ouvrir l'accès à sa catégorie de détection des jeunes talents
La Honda NSF 250R pour une transition facilitée vers l'European Talent Cup
Depuis 2022, la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) a mis en place son programme "Génération Vitesse" afin de mieux structurer la filière de formation des pilotes de vitesse et de faciliter leur émergence sur la scène internationale. Pour 2026, plusieurs évolutions interviennent pour ouvrir les compétitions à davantage de pilotes.
Organisé dans le cadre du Championnat de France Superbike, l'Objectif Grand Prix by Motul (OGP) représente l'ultime étape pour les jeunes avant de s'orienter vers les épreuves internationales telles que l'European Talent Cup.
L'OGP se compose actuellement de la catégorie Honda NSF250 et du Pré-Moto3. Et c'est là que les choses changent, car le Pré Moto3 va être supprimé pour ne conserver que la catégorie réservée aux Honda NSF 250R, faisant de l'OGP, un championnat monomarque. En parallèle, Honda va mettre en place des conditions tarifaires privilégiées pour l'achat des motos, des moteurs et des kits de pièce de maintenance.
La filiale française du constructeur va également organiser une journée de formation pour sensibiliser et accompagner les techniciens des pilotes sur le moteur, la partie cycle et l'électronique. Une journée de test hivernal sera aussi proposée. Enfin, Honda France apportera un support technique durant la première épreuve de la saison.
À travers ce changement, la FFM entend faciliter l'accès à la catégorie puis la transition technique vers l'European Talent Cup en optant pour des motos et des pneumatiques similaires.
Cette volonté de réduction des coûts pour les pilotes a également poussé la FFM à entamer des discussions avec Beon pour le Moto4 et avec Ohvale pour les championnats Mini OGP 115 et 160.
Frédéric Puybareaud, Directeur de la Division Honda Moto France :
Grâce à ce format, chaque pilote disposera des mêmes chances de réussite et les écarts se joueront sur le talent, la régularité et l’engagement en piste. C’est aussi une opportunité de fédérer une véritable communauté autour d’une marque unique, tout en offrant un cadre clair et attractif pour les jeunes pilotes comme pour le public. Nous croyons que cette nouvelle orientation donnera un nouvel élan au Championnat, en consolidant son image et en favorisant l’émergence de futurs talents du motocyclisme français. Je souhaite adresser ses plus sincères remerciements à la FFM pour son accompagnement et son implication dans la mise en place de ce projet.
Sébastien Poirier, Président de la Fédération Française de Motocyclisme :
Le succès de notre programme « Génération Vitesse » réside dans notre capacité à accueillir de nombreux pilotes. Afin d’accompagner les familles dans leur projet sportif, il nous paraissait indispensable de nous rapprocher des constructeurs pour travailler ensemble sur ce sujet. Sur le Championnat de France Objectif Grand Prix by Motul, le rapprochement avec Honda était une évidence et permet de renforcer notre ambition de faciliter la transition technique vers le cycle Européen de l'European Talent Cup. Je tiens à remercier vivement Honda France pour leur investissement dans ce projet.
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