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Triumph officialise la Thruxton 400
Le café racer A2 lancé en Inde
Tête de fourche, guidons bracelets, angle de chasse refermé, moteur plus puissant...
Voilà des mois que la rumeur d'une Thruxton 400 couve chez Triumph. Celle-ci à d'abord fait suite la parution de photos de variantes de la plateforme développée par Bajaj, puis à la publication d'autres clichés dans la presse indienne.
La rumeur prend fin alors que Triumph vient officiellement de lever le voile sur la Thruxton 400 en Inde. Peu de surprises au programme, puisque ce modèle de série se révèle très proche de ce que l'on avait pu voir.
Cette nouvelle itération de la plateforme 400 adopte donc une tête de fourche de type café racer qui reprend assez nettement le style de celle qui coiffait la Speed Triple 1200 RR. Positionnement sportif oblige, le guidon est remplacé par des bracelets pour une stature plus dynamique.
La surprise provient toutefois du moteur. Si l'on retrouve toujours le même monocylindre TR à refroidissement liquide de 398 cm3, les réglages de ce dernier ont été revus pour obtenir plus de performances. La puissance maximale passe ainsi de 40 ch à 8.000 tr/min à 42 ch à 9.000 tr/min. Le couple reste de 37,5 Nm, mais est obtenu 1.000 tours plus haut.
La géométrie se fait aussi plus sportive avec un empattement réduit de 10 mm en raison d'un angle de chasse un peu plus fermé pour gagner en vivacité. L'ensemble affiche 4 kg de plus que la Speed 400, avec 183 kg pleins faits. Suspensions, freins, roues et pneumatiques restent en revanche similaires.
Déclinée dans quatre livrées, la Thruxton 400 est proposée en Inde à un prix situé entre ceux des Scrambler 400 X et XC. Si Triumph conserve la même stratégie, on peut donc s'attendre à voir ce modèle être proposé autour des 6.900 euros. Reste à savoir quand sera officialisée la version européenne...
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, blanc, rouge, jaune
- Prix France : NC
- Disponibilité France : NC
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