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Les radars automatiques en perte de vitesse
Recettes en bernes pour les contrôles automatisés en 2024
La part attribuée au désendettement de l'État continue de croitre et représente 23,4 % des recettes
Si l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) n'a pas encore présenté le bilan détaillé des infractions et retraits de points pour l'année 2024, les recettes en provenance des radars automatiques sont quant à elles déjà connues alors que l'État détaille à nouveau l'attribution de cet argent dans un rapport annexé au Projet de loi de finances de 2026. Le premier constat, c'est que les radars automatiques sont en perte de vitesse.
Comme chaque année depuis 9 ans, les pouvoirs publics ont pris l'habitude de présenter dans le détail l'attribution et la destination des crédits issus du produit des amendes du contrôle automatisé.
Au global, les recettes générées par les contraventions se sont montrées plutôt stables avec pas moins de 2,07 milliards d'euros récoltés en 2024 contre 2,08 milliards en 2023. Toutefois, la majeure partie des recettes reste au crédit des contrôles de police avec 1,181 milliard, hors amendes de stationnement, contre 1,111 milliard un an plus tôt.
À l'inverse, après avoir vu leurs recettes revenir près du milliard d'euros (dépassé pour la première fois en 2017), les radars automatiques ont de nouveau vu leur efficacité reculer avec "seulement" 14,1 millions d'avis de contravention dressés et 889 millions d'euros récoltés, 658 millions en provenance des amendes forfaitaires et 231 millions pour les amendes majorées. En 2023, ils avaient généré 16,8 millions de PV et 965 millions de recettes.
Résultat, l'effort financier de l'État en faveur de la sécurité routière est de nouveau en hausse et s'élève désormais à 4,8 milliards d'euros, soit 200 millions de plus que l'an dernier. Ce sont également moins de fonds qui sont reversés pour agir directement en faveur de la sécurité des conducteurs.
L’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFIT France) a ainsi reçu 122 millions d'euros sur un budget total de 4,18 milliards, dont 1,4 milliard est consacré à l'amélioration du réseau. Les collectivités territoriales ont perçu 194 millions d'euros pour leurs projets de sécurité routière, le fonds de modernisation pour l'investissement de santé (FMIS) a touché 26 millions d'euros. Enfin, la Délégation à la Sécurité Routière a perçu 340 millions d'euros destinés à assurer l'entretien du parc de radars et à financer des projets de sécurité routière.
À l'inverse, la part prélevée par l'État pour son désendettement progresse à tous les niveaux. Alors qu'elle représentait environ 20% des recettes en 2023 avec 201 millions d'euros, la part grimpe aujourd'hui à 208 millions d'euros et représente désormais 23,4 % du total des recettes des radars automatisés.
Commentaires
Se réjouir de voir les usagers de la route être respectueux de la vitesse particulièrement quand sont indiqués les radars ?
18-11-2025 11:57A contrario les FDP (Forces De Police ) ne sont pas signalées et sont sans doute plus rentables....
Va-t-on assister à la suppression, pour la sécurité de tous et le mieux être d'un Etat impécunieux, des panneaux annonçant la présence des radars?
C'est de même nature que le CT pour nos motos, argumenter pour chercher du fric....
Qui saurait dire le pourcentage du taux de recouvrement, tous des fraudeurs fiscaux ?
Je dois probablement vivre dans une région de France oubliée des pouvoirs publics si j'en crois l'état des routes ...
Ils prennent des photos de ma plaque mais ne peuvent identifier le pilote : fuck off...
18-11-2025 19:36Bonjour,
18-11-2025 20:40C'est con hein de ne plus avoir cette manne financière ?
Mais c'est normal,
Globalement cela roule moins vite, même beaucoup moins vite.
Un Paris-Nantes de nuit à 160 km/h GPS constant, je double tout le monde, et à 145/150 pareil, un peu comme entre 1995 et 2000 sauf que je roulais à 180/200.
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Il suffit de re-calibrer le seuil de vitesse des radars, Madame et Monsieur tout le monde se feront reprendre pendant quelques temps.
Le temps qu'ils s'adaptent, et,
Ensuite abaisser les limitations (Cela favorisera les chiffres d'autonomie des véhicules électriques) re-belote pour quelques années.
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Bonne journée
Sans compter la part non négligeable (même si bcp trop faible a mon goût 😬) de ceux dégradés/décorés...🤘🏻
18-11-2025 20:51Alors qu'en bon citoyen, si bcp s'occupaient de celui pas loin de chez lui...ben ils seraient plus qu'en "perte de vitesse" 😬😬
Attention aux idées géniales qui vont émerger pour nous agrandir toujours plus le saillant...🤬🤬🤬
Bonjour,
18-11-2025 21:25Les radars automatiques...
L'objet qui a été ''vendu'' aux citoyens comme l'arme ultime contre les vilains délinquants de la route qui roulaient comme des fous.
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Je me souviens que mon beau-père, un beau-frère, et quelques autres sans lien de famille, ils ont vite compris et ont eu la primeur.
Ce n'était pas faute de leur avoir indiqué l'arnaque.
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Je vais me ré-écouter "Money, money, money" de ABBA enregistré en 1976.
Je ne pensais pas que cela aurait pu être appliqué à un état et encore moins à la France.
A pleurer, presque.
Ou non... A gifler.
Bonne journée
moi ce qui m'épatera toujours c'est qu'il y ait encore des types pour se faire flasher +20 ans après l'installation de ces radars dont tous les emplacements sont connus, référencés, localisés
18-11-2025 21:36tom4
Bonjour,
18-11-2025 22:09Toi tu es plus malin que beaucoup de personne, probablement.
Pas épatant de se faire prendre.
Moi en Normandie, il y a deux ans en doublant un camion, avant une sortie.
Un point.
Je suis un "type" ? qui t'épates ?
Pose bien tes deux pattes arrières par terre.
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Les "types" comme tu l'écris,
Ce sont des personnes, hommes ou femmes, qui, pour la plupart, vont au travail et se font choper avec 1 ou 2 km/h de trop.
Oui je sais 1 ou 2 avec la marge patati patata...
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Ce sont ces "types" qui manquent dans l'arnaque de la communication de départ et maintenant financière désormais.
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Donc arrête de "t'épater" devant quelque-chose qui n'a rien "d'épatant".
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Ce mépris des "types" qui se font prendre pour presque rien,
Tu te le mets dans la caisse avant de ton bicloune et tu refermes la boîte, bien fermée.
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Bonne journée
faut pas te sentir agressé comme ça.
19-11-2025 08:49il m'est aussi arrivé de me faire chopper au radar à moto et en bagnole.
je m'en souviens très bien.
c'était en 2016 à moto et en 2019 en bagnole (en allemagne en plus, le pays de la vitesse soit disant libre
et comme tu le dis, un "petit" excès de vitesse de 1 ou 2 kmh, ça n'existe pas.
si je prends l'exemple de ma bagnole (ou de la moto hein, c'est kifkif), il y a entre 5 et 10kmh de différence entre le compteur et le GPS.
si tu ajoutes la marge de 5 kmh pour la vitesse retenue par rapport à la vitesse mesurée, tu obtiens facile entre +10/+15 entre la vitesse affiché par le bidule rond avec des chiffres sur le véhicule qui affiche la vitesse, et celle qui est sur le courrier que tu reçois des lanciers du roi :)
après, chacun fait ce qu'il veut de son pognon, moi je préfère mettre le mien dans l'essence de la moto que dans une photo souvenir de mauvaise qualité
et comme d'hab, ta petite pique sur le vélo est hors sujet
tom4
Ce que je comprends, c'est qu'il faut faire un effort en faveur de nos finances publiques et donc rouler plus vite l'an prochain.
19-11-2025 13:19Et non pas se droguer ou prendre des barbituriques : non contrôlé, ça ne rapporte pas.
V
Tom4 moi aussi cela m'épates car avec tous les systèmes de localisation on se fait encore avoir.
19-11-2025 13:55Mais les sociétés privées c'est le piège absolu, voiture radar.
A ton avis qu'est qui va se passer, on va en mettre plus c'est tout.
L'argument je vais au boulot la ou le pauvre, ben lève toi plus tôt et tu seras à l'heure.
Je me suis fait choppé aussi mais ça fait un bail et j'ai passé un bon moment en centre de rééducation, euh en stage de récupération de points, intéressant car beaucoup de cadres à grosses bagnoles.
Je me suis fait arrêté après la frontière belge.
19-11-2025 14:02"vous avez quelque chose à déclarer" Oui un Malinois dans le coffre, ils m'ont laissé partir, 130 pour 120, ils pourraient quand même harmoniser non? 😋
Bonjour,
Toi aussi tu n'avais qu'à te lever plus tôt, et beaucoup plus tôt puisque tu eas été en situation de faire des stages de récupération de points.
Avec les années qui sont passées, quelle est la partie de l'arnaque que vous n'avez pas compris ?
.
A la base,
Les radars automatiques ont étés "vendus" par les autorités compétentes comme l'arme ultime contre les gros délinquants de la route qui roulaient à des vitesses folles sur beaucoup de kilomètre.
Classification dans laquelle je rentrais parfaitement, et que savaient aussi plusieurs membres de ma famille ou amis.
.
Dès le départ,
Je leur indiquait que l'objectif était de faire passer à la caisse Mme ou M. toutlemende, ceux qui ne passaient pas leur temps sur la route.
Résultat,
Je me suis fais claquer un point il y a deux ans par un automatique,
Mais depuis belle lurette nombre de ceux avec qui j'avais discuté ce sont fait attraper pour du 51 km/h du 71 km/h, de temps en temps du 52 et du 72, première fois de leur vie de conducteur(trice).
.
Ils gagnent moins de pognon avec leur radar,
je ne m'inquiète pas sur leur capacité à trouver des euros ailleurs plutôt que d'être content de constater que si les radars claquent moins c'est que les utilisateurs de la route roulent moins vite.
Donc moins de vitesse, moins de risque, moins d"accident, moins de coût pour tout le monde, utilisateur de la route et des véhicules compris.
Non c'est pas comme ça ?
Ah zut alors.
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Bonne journée 19-11-2025 15:04
Remercions,entre autres,certains syndicats paysans,par leurs gestes militants,en bâchant la plupart des radars fixes dans ma région,et la facilité des radars mobiles de se retrouver sur le béret!.Sans compter certains de se retrouver scier en deux..et d’autres avec des yeux au beurre noir!..Peut être ça explique ,en partie,la perte de vitesse de nos »cher » radars!..
19-11-2025 18:05La colère ne justifie pas ces dégradations ,on peut par contre la comprendre ,mais en finalité c’est toujours aux contribuables qu’ont présente la facture de remise en état !..
avec les années qui sont passée, quelle est la partie de "si je ne veux pas me faire flasher je roule à la vitesse limite" tu n'as pas compris
soit tu choisis volontairement de rouler plus vite que la limitation, et tu acceptes le fait que ça peut te couter des ¤/pts, soit tu considères que c'est de l'argent jetée par la fenêtre, et tu roules au max à la vitesse limite au compteur, ce qui te laisse une petite marge au cas où.
mon premier flash à moto (et dernier), c'était avec la moto d'un pote, j'étais pile à 90 compteur, vitesse retenu 76, pour une limitation à 70. 45¤ et 1 pts. ça m'a appris à être plus attentif
et si tu veux rouler vite, pour le prix de 2 prunes, tu te fais une journée circuit
tom4 19-11-2025 18:33
Je me suis toujours levé tôt c'est une habitude prise dès l'école en Angleterre 😏 et ce même en vacances et j'ai toujours été à cheval sur la ponctualité, ça c'est l'armée
19-11-2025 18:461) Je ne connais pas l'emplacement de tous les radars fixes de France
2) Je connais encore moins les emplacements des radars "chantier" tournant sur 3 ou 4 positions d'un secteur
3) Je ne me suis pas (encore) fait taper par un radar embarqué dans une bagnole de société privée
et
4) j'accepte la contrainte chiante d'avoir une appli de signalisation de radars dans les oreilles dès que je suis dans un secteur que je connais pas. Contrainte qui est loin d'être le cas de tout le monde.
Et ça m'a sauvé un sacré paquet de points, surtout quand -spécialité locale- on a des sulfateuses planquées au milieu de haies d'arbres. Parce que même sans avoir de rouler comme un vilain délinquant routier, il est très simple de se faire pincer sans avoir eu l'impression ni la volonté d'être en excès de vitesse. Exemple courant: une entrée d’agglomération, en descente, en ligne droite, sans intersection: soit tu coupes les gaz plusieurs centaines de mètres avant le panneau (en gros tu n'accélères plus et roules à 50 entre les villages) soit il faut faire des "planter de bâtons" à hauteur du panneau d'entrée de village. Si tu entres en coupant juste un peu avant, tu n'auras le 50km/h légal que bien trop tard. Oui en excès de vitesse, mais est-ce une vitesse excessive?
Désolé, mais rouler ainsi, à la vitesse d'une voiture sans permis en regardant en permanence son tachymètre, n'a jamais été pour moi un plaisir. Je sais qu'il y en a qui aiment traverser la France avec une vieille mob', mais bon, non, désolé
tu peux aussi ralentir progressivement en vue du panneau, et rentrer ainsi dans le village à 50.
20-11-2025 14:33avec les outils modernes dont on dispose maintenant, il y a moyen d'avoir des alertes dès qu'on dépasse la limitation d'un certain point
après, à partir du moment où on fait le choix de rouler au dessus, on fait aussi le choix de parfois passer à la caisse
tom4
Tu sais bien que ça dépend des routes, du trafic, etc... rien n'est simple et qu'on se retrouve à jouer du cheval à bascule.
Et tu noteras que le panneau signalant le radar est posé APRES le radar 
20-11-2025 15:18Tiens, si tu te souviens de l’anecdote de ma collègue qui s'est faite bombarder par le même radar en 3 semaines (radar sulfateuse: flash iR): nous y sommes passés dimanche, j'étais passager. J'ai regardé le GPS de Youkandme: 81km/h pour 80. Je lui ai dit de faire gaffe, il y a le radar.
A priori tout va bien, non? C'est ce qu'elle s'est dit. Quand je lui ai montré qu'elle sortait de la zone de détection à 84km/h (donc le seuil de déclenchement allait être atteint!) elle a été surprise. Car ce foutu radar est posé pile en haut d'un faux plat. En voiture on ne sent rien, mais avec ma berline j'y prends 6km/h. Je le sais, donc je le passe à 77km/h. Si tu passes à 80 avec un compteur précis (et il y en a: ma précédente C4 était parfois pessimiste avec des pneus neufs) tu peux te faire taper.
Autre exemple, mais qui n'a pas vécu longtemps celui-là, car le radar de chantier a fini en roulé boulet dans le champs à son contre-bas: un radar qui visait l'entrée d'agglomération du village. Genre la zone de détection vraiment à 50 mètres derrière le panneau.
Le truc, c'est que cette entrée d'agglomération est au début de la pente ascendante d'une cuvette. Le truc que pratiquement tout le monde fait: on laisse nos véhicules perdre la vitesse dans la montée jusqu'à atteindre les 50. Confortable, et économique en carburant. Donc, autant te dire que si tu ne fais pas une bonne partie de la descente avec le pied sur le frein, le panneau est franchi avec un excès de vitesse pouvant être franchement important. Cadeau bonus: il avait été installé bien avant l'équinoxe de printemps, donc durant les premiers soirs, on n'était pas loin d'un stroboscope à la place du flash... car double effet kiss-kool: il flashait ceux qui sortaient de l'agglomération... donc qui sont sur la pente descendante lançant hors de l'agglomération, après les habitations... (je suppose que c'est dans ce sens-là qu'il a pu faire mal, TRES mal à certains usagers, qui a expliqué ses roulades par deux fois)
Pour illustration: l'emplacement du radar était derrière la barrière en zinc à droite de la Golf noire; la sortie d'agglo est à coté de la fourgonnette jaune. Amuse-toi à te promener de part et d'autre de la pente... de nuit sans personne, même une Citroen Ami pourrait arriver à se faire photographier
Bref, tout ça pour dire que même en étant vigilant à respecter les limitations, surtout si on refuse toutes les babioles pouvant troubler l'attention (rengaine habituelle), on peut allumer des flashs à tout moment.
Et même toi
Bonjour,Je ne sais pas si je dois en rire ou en pleurer.
Finalement ton expression, "des types", elle sent encore plus mauvais que ce que je pensais.
Tu semble être tellement nettement au-dessus d'eux, c'est édifiant cette supériorité de tes facultés.
Bonne journée 20-11-2025 15:56
sur ta capture google map , tu as oublié le panneau 100m plus haut Inextenza :)
21-11-2025 19:20tom4
(mais oui, sur une inattention, ça peut surement arriver. c'est ce qui m'est arrivé sur mes 2 flashs)
21-11-2025 19:27tom4
Bonjour,Est ce que tu te rends compte quand même que,
C'est exactement l'objectif dès le départ.
Ensuite,
Un peu de saupoudrage de "c'est pour le bien de tout le monde".
Et hop, préparation des caisses sans fond pour recevoir la monnaie.
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Puis, très rapidement est apparu,
Un placement judicieux des appareils de ponction monétaire, pour que cela dure quand même pas mal de temps.
.
Enfin,
"Les radars automatiques en perte de vitesse"
C'est le cas depuis pas mal de temps.
Donc,
Reste plus a faire pour faire perdurer l'arnaque :
- Affiner les niveaux de vitesse (c'est déjà le cas en fait).
- Mettre les automatiques dans des bagnoles qui jouent aux andouilles sur la route, parce que, forcément il y a des frais de route.
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Je ne sais pas où tu veux en venir avec tes explications de ta "bonne conduite" exemplaire qui semble si simple et basique.
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Bonne journée 21-11-2025 21:44
Yop,
22-11-2025 10:46je confirme, le seul intérêt des radars est d'arnaquer le citoyen, celui qui travail.
Du style route à 110 qui passe tout à coup à 70. Sur le pont D'aquitaine ils avaient même mis le pont à 50, génial tu passes de 110 à 50. Arriva ce qui était logique, tellement d'accidents qu'ils ont finis par devenir moins C ...
Ou route qui passe 50/70/50/30/50 etc bref même en vélo je me fait griller.
La dernière fois, je me suis fait flasher à 5hr de matin, je n'ai pas fait attention a cette merde et paf.
Moralité : juste de l'extortion de fond aucune pédagogie.
Radar sur une route ou en 20 ans il n'y a jamais eu un seul accident.
J'accepte sans soucis les radars chantier, les radars en entrée d'agglomération cela se comprend, le radar mis juste pour faire du chiffre ne mérite que de finir découpé.
Et pour la vitesse en 40 ans cela ne m'a jamais intéressé au point que même sur circuit je suis obligé de me forcer pour allumer. (j'éprouve 100 fois plus d'adrénaline dans un enchainement de virage que de doubler tout le monde sur 200 m).
oui oui
sur les chiffres de 2021 ( et je doute que ça ait beaucoup bougé), presque 90% des conducteurs ont 11 ou 12 pts.
ça fait quand même une grosse proportion de conducteurs qui arrivent à ne jamais se faire chopper au radar ou presque :)
tom4 22-11-2025 21:23
Bonjour,
23-11-2025 12:06"...En 2023..., 8 conducteurs sur 10 ont toujours 12 points sur leur permis"
Source : Site gouvernemental de l'ONISR
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Les chiffres et les mots que tu écris sont un copié/collé de TF1 Info.
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Et quelle que soit la source,
Cela ne justifie en rien la manière dont cela à été "vendu" en 2003.
A cette époque,
Quasiment tout mon entourage imaginait et entendait que mon permis ne resterait pas longtemps dans ma poche.
Dans celles et ceux là, plusieurs se sont fait prendre bien avant moi et pour des dépassements de vitesse très faibles.
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J'aime bien le titre de ce sujet, c'est subtil, mais il aurait été plus précis d'écrire :
"[actu] Les radars automatiques en manque de vitesse"
Bonne journée
et ??
tom4 23-11-2025 20:48
Bonjour,"Et ??"
Et tu m'fatigues avec ta bien-pensance et ta dérive.
Tu as, pour moi, à distance, le sourire crétin du béa satisfait pour plusieurs raisons.
Régulièrement ici (Je parle depuis de nombreuses années) tu n'es intervenu pour donner des éléments cartésiens,
Mais tranquillement les années passantes des données à la one again et des guignoleries.
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Tu me balance un copier-coller de TF1-info je te réponds par un chiffre en .gouv et tu me demande ''Et ??''
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Tu viens avec ton expression de ''types'' et tu reviens ensuite m'indiquer ''faut pas te sentir agressé comme ça''
, tu ne sais pas si j'ai encore mon permis, tu ne connais pas mon solde de points, rien que dalle.
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Je te le re-ecris,
Tu prends tes idées,
Tu les mets dans ton bicloune cargo bi ou tri roues dans le centre de Nantes comme tu sais bien le faire.
Et tu refermes bien la boîte
.
Si tu n'as pas compris ce que je voulais dire par là, réfléchis bien.
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Bonne journée 23-11-2025 21:31