Réagir
Lotus Evija : 2.000 cv et une recharge en 9 minutes
L'hypercar britannique affole les compteurs
4 moteurs électriques, 2.000 ch, 1.700 Nm, 320 km/h, 0-100 km/h < 3s., 400 km d'autonomie, 1,9 million d'euros
Le constructeur britannique Lotus vient de créer l'événement en dévoilant l'Evija (prononcez É-Vi-Ya) à Londres, la première hypercar britannique 100% électrique et affichant des performances tout simplement hallucinantes.
Propulsée par une motorisation électrique à quatre roues motrices (un moteur pour chaque roue), cette toute nouvelle création promet de renverser les normes actuelles sur bien des points, à commencer par sa puissance de 2000 chevaux et son couple de 1.700 Nm qui lui permettent de faire le 0-100 km/h en moins de trois secondes et d'atteindre les 320 km/h en vitesse de pointe.
Il faut dire qu'à l'inverse de nombreuses machines électriques, l'Evija se montre relativement "légère" avec seulement 1.680 kg sur la balance grâce à son châssis en fibres de carbone.
Mais surtout, la future Lotus sera pourvue d'un pack batterie lithium-ion de 70 kWh assurant une autonomie de 400 kilomètres et pouvant accepter une charge atteignant les 800 kW, ce qui se traduirait par un plein complet en moins de 9 minutes. Le seul problème sur ce dernier point, c'est que pour l'heure il n'existe aucun chargeur de cette capacité, les plus rapides se limitant à 350 kW. Quand bien même vous trouveriez une des rares bornes de ce calibre, il faudra 18 minutes pour charger à 100 %.
Impressionnante et esthétiquement très réussie, la Lotus Evija ne sera malheureusement disponible que pour une poignée de privilégiés puisqu'en référence à son Type N°130, la belle Anglaise sera limitée à 130 exemplaires. De toute façon, l'Evija est annoncée à 1,88 million d'euros hors taxes et nécessite un dépôt de garantie de 278.400 € pour une livraison à partir de 2020...
Commentaires
De toute beauté !
19-07-2019 14:59"Light is right" qu'il disait...
!
19-07-2019 15:171,7 tonnes
Colin CHAPMAN doit se retourner dans sa tombe.
Plus puissante qu'une Chiron, moins chère et elle consomme rien.
19-07-2019 18:08Le bon plan en somme.
1,7 Tonne c'est le poids d'une zoé.
Le tout pour se traîner la teube à 80.
19-07-2019 19:20Pas à tortiller : c'est l'affaire du siècle.
Recharge en 9 minutes ..Peuvent pas l'adopter sur la Zoé ????!!
19-07-2019 20:35
L'A.D.N. Lotus, c'est la légèreté, pas la puissance. Une Seven c'est entre 500 et 600 kg.Alors oui, pour une supercar électrique, c'est exceptionnel, mais pour une Lotus, ça reste une enclume, surpuissante, mais une enclume quand même. 19-07-2019 20:52
On s'en tape c'est une bagnole , pas une moto.
20-07-2019 00:15
21-07-2019 20:50Les caisses à 600kg, c'est juste terminé avec l'électrique et le poids des batteries...Donc, Lotus fournit une performance de 1er ordre. On voit que la puissance peut s'envoler facilement , par contre reste le problème de l'autonomie...Faut vivre avec son temps, pour le moment la barre est mise assez haut tout de même !
Option attache remorque pour transporter la moto ?
22-07-2019 12:33