Fiche technique Ducati Multistrada 950

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	2017	2019	S 2019
Type	Bicylindre en L Testastretta, distribution Desmodromic, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	937 cm3 (94 x 67,5 mm)
Puissance	113 cv à 9.000 tours/minute
Couple	96,2 Nm à 7.750 tours/minute
Allumage	Electronique
Lubrification	Carter humide
Alimentation	Injection électronique Bosch, corps papillons cylindriques avec Ride-by-Wire
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile à commande mécanique	Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique, assisté	Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique, assisté
Boîte de vitesses	6 rapports	6 rapports	6 rapports avec Shifter DQS
Chaîne secondaire	Par chaîne. Rapport de transmission 15/43
Partie cycle
Cadre	Treillis tubulaire en acier
Longueur	NC
Largeur	NC
Empattement	1.594 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	840 mm
Poids à sec	204 kg / 227 kg pleins faits	204 kg / 227 kg pleins faits	207 kg / 230 kg pleins faits
Suspension avant	Fourche inversée de 48 mm entièrement réglable, débattement 170 mm	Fourche inversée de 48 mm entièrement réglable, débattement 170 mm	Fourche inversée de 48 mm avec réglage électronique en compression et détente avec le DSS Evo, débattement 170 mm
Suspension arrière	Double bras oscillant en aluminium, amortisseur monoshock réglable en précharge, débattement 170 mm	Double bras oscillant en aluminium, amortisseur monoshock réglable en précharge, débattement 170 mm	Double bras oscillant en aluminium, amortisseur monoshock avec réglage électronique en précharge, compression et détente avec le DSS Evo, débattement 170 mm
Angle de chasse	25,2°	25°	25°
Chasse à la roue	105,7 mm	106 mm	106 mm
Frein avant	Deux disques semi-flottants de 320 mm, étriers radiaux monoblocs Brembo à 4 pistons, ABS	Deux disques semi-flottants de 320 mm, étriers radiaux monoblocs Brembo à 4 pistons, ABS Bosch avec fonction en virage	Deux disques semi-flottants de 320 mm, étriers radiaux monoblocs Brembo à 4 pistons, ABS Bosch avec fonction en virage
Frein arrière	Disque de 265 mm, étrier flottant à deux pistons, ABS	Disque de 265 mm, étrier flottant à deux pistons, ABS Bosch avec fonction en virage	Disque de 265 mm, étrier flottant à deux pistons, ABS Bosch avec fonction en virage
Roues	En alliage
Pneu avant	120/70 R19 Pirelli Scorpion Trail II
Pneu arrière	170/60 R17 Pirelli Scorpion Trail II
Contenances
Réservoir	20 litres
Coloris	Blanc, rouge	Rouge	Rouge, gris
Prix	13.890 euros	14.490 euros	A partir de 16.490 euros