Fiche technique Ducati 1098R RS11

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2011
Type	Bicylindre en L à 90°, quatre temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête desmodromique, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	1.198 cm3 (106 x 67,9 mm)
Puissance	199 cv à 11.900 tours/minute
Couple	NC
Allumage	Electronique couplé à l'injection
Lubrification	Carter humide
Alimentation	Injection électronique de carburant et système de gestion moteur, ECU Magneti Marelli Marvel 4, deux papillon éliptiques, deux injecteurs par cylindre
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie cycle
Cadre	Treillis tubulaire en acier CrMo
Longueur	-
Largeur	-
Empattement	1.435 mm
Garde au sol	-
Hauteur de selle	-
Poids	165 kg avec huile et eau, sans carburant
Suspension avant	Fourche télescopique inversée Öhlins TRVP25 de 42 mm à traitement TIN
Suspension arrière	Monobras oscillant en alliage d'aluminium pivotant dans le carter moteur et le châssis, mono amortisseur Öhlins RSP40 à liaison progressive
Angle de chasse	24.5°
Chasse à la roue	-
Frein avant	Deux disques Brembo en acier de 320 mm, étriers radiaux Brembo aluminium lithium à 4 pistons
Frein arrière	Simple disque en acier Brembo de 218 mm, étrier Brembo à deux pistons
Roues	Jantes Marchesini en magnésium forgé, avant 3.50, arrière 6.25
Pneu avant	120/75 R420 Pirelli
Pneu arrière	190/65 R420 Pirelli
Contenances
Réservoir	23,9 litres
Coloris	Team Althea
Prix	-