Technique BMW R 1200 S
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
Bicylindre à plat refroidi par air 4T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée |
1170 cm3 |
| Puissance |
122 ch (90kW) à 8 250 tr/mn |
| Couple |
11,2 mkg (112 Nm) à 6 800 tr/mn |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
| Carburation |
Injection électronique Marelli |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
Par arbre et couple conique |
Partie cycle
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| Cadre |
Eléments avant et principal en tubes d'acier, élément
arrière en tubes d'aluminium à section carrée, moteur
à fonction porteuse |
| Longueur |
2 151 mm |
| Largeur |
1100 mm |
| Empattement |
1487 mm |
| Garde au sol |
120 mm |
| Hauteur de selle |
830 mm |
| Poids à sec |
190 kg (sec) |
| Suspension avant |
Telever BMW |
| Suspension arrière |
Paralever BMW |
| Angle de chasse |
26° |
| Chasse à la roue |
87 mm |
| Frein avant |
Double disque flottant 320 mm (ABS en option) |
| Frein arrière |
Monodisque 265 mm |
| Roues |
Jante 5 branches en alliage léger 3,50 x 17 |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
17 litres (4 litres de réserve) |
| Coloris |
Gris, jaune, rouge |
| Prix |
13.500 euros |
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