Toutes les infos techniques sur les modèles motos
Toute l'actu et les reportages motards en continu et 7j/7
13Essai Honda NC 750 S DCT
Honda porte de 700 à 750 cm3, son roadster et le dote de la bagagerie pour le transformer en routière au long cours. Alors, bonne à tout faire la NC 750 S ? Essai de la version à boite double embrayage DCT...
5Essai Yamaha V-Max 1200
Un moteur incroyable et un physique à se damner jusqu'à la dixième génération. Essai de la cultissime Yamaha V-Max 1200
3Essai Honda CBF 1000 F
Présentée initialement en 2006, la CBF 1000 F a particulièrement évolué au niveau lignes mais pas seulement. Essai longue durée d'une routière taillée pour le voyage au long cours
1Essai Kawasaki 900 Z1
Plébiscitée dès sa présentation en 1972, la 900 Z1 Kawasaki est à présent entrée dans la légende... essai et conseils d'achat en occasion
1Essai Honda F6C
Ultime déclinaison autour du monumental 6 cylindres à plat de 1800 cc, la Honda F6C se fait point d'orgue des nouveautés custom-cruiser de la marque
11Essai Moto Guzzi V7
Déclinée en trois versions, la Moto Guzzi V7 bénéficie pour 2014 d'évolutions techniques et cosmétiques. Alors, plutôt Racer, Special ou complètement Stone ? Essai comparatif...
3Essai Ducati 750 GT
Elégante, légère et rapide, la Ducati 750 GT culmine au hit parade du bon goût. Essai d'un mythe sorti en 1972...
2Essai Honda CB 1100 EX
Avec la CB 1100, Honda surfe sur le succès des anciennes et des classic mais avec toute la modernité cachée des tous derniers modèles de la marque dans la version 2014 du néo-rétro
7Essai Kawasaki 750 H2 Mach IV
Aussi élégante qu'agressive, la Kawasaki 750 H2 conserve toute son aura depuis des décennies. Essai et conseils d'achat en occasion d'une légende...
14Essai Honda VFR 800
La VFR est l'icône incontournable d'une catégorie tombée aujourd'hui un peu en désuétude. Dommage, car cette 6e génération pousse à son paroxysme le concept de Sport-GT. Essai...
4Essai Honda CB 650 F
Non, la Honda CB 650 F n'est pas la remplaçante de la Hornet. Saine, facile et suffisamment véloce... pour les débutants à la recherche du 1er vrai "gros cube" ou aux sportifs dans l'âme ? Essai...
14Essai Suzuki GT 750
Présentée au salon de Tokyo en 1971, l'imposante Suzuki 750 GT ne manquait pas d'atouts. Essai du plus gros moteur deux-temps jamais construit...
4Essai Honda CBX 1000
Six pattes de velours ! Essai de la Honda 1000 CBX, un monument de la moto sortie en 1978 ...
Essai Ducati Diavel
On ne change pas une recette qui marche. La 2e génération du Ducati Diavel n'évolue donc que sur des points de détails tout en adressant (presque) tous les menus défauts de la version 2011. Essai carbone...
Essai Yamaha 500 XT
Et Yamaha créa la 500 XT : le premier gros mono japonais version trail et le succès qui va avec. Essai de l'ancienne et moto de légende...
5Essai Kawasaki Z 1300
"Gigantesque", "pachydermique", "monumentale"... Les adjectifs ne manquaient pas pour qualifier la Kawasaki Z 1300 quand elle fut présentée en 1978... Essai...
Essai Triumph Tiger 800 XC
Pendante de la version route, la Tiger 800 XC est un trail plein de bonnes surprises avec de vraies capacités hors bitumes, un dessin des plus réussi et un 3 cylindres pétillant au quotidien. Essai qui va vous mener loin...
7Essai Honda CTX 1300
Avec le CTX 1300, Honda apporte le concept de la F6B à la Pan European, pour un mix entre custom et routière. Essai sur les petites routes...
Essai scooter Vespa S 125
Essai du scooter Vespa S ie 3V 125 cm3, héritier de la légendaire 50 Spéciale, qui bénéficie d'un nouveau moteur à injection 3 valves...
Essai Honda CBR 600 RR
Sportive historique Honda, la CBR 600 RR est une valeur sûre d'efficacité et de performance. Et pour le démontrer, l'athlète de poche ne manque pas d'arguments. Essai sur route et sur circuit...
7Essai BMW R NineT
Clin d'oeil affirmé à l'héritage stylistique et technologique BMW, la R nineT se veut synthèse et symbole de la génétique Bavaroise en terme de roadster. Essai sportif sur les routes de Malaga...
Essai KTM 1190 Adventure MSC
Les KTM 1190 Adventure bénéficient en 2014 d'un contrôle de stabilité MSC plus performant basé sur le capteur d'inclinaison. Vrai plus pour la sécurité active ? Essai sur route et tout-terrain...
Ducati Desmosedici GP14
Moteur desmodromique 4 cylindres en V de 1.000 cm3 délivrant plus de 235 cv pour 160 kg... le point sur la Ducati Desmosedici GP14
7Essai Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré
L'opus 2014 de la légende Super Ténéré accole un E à son patronyme, signifiant suspension pilotée. Mais plus que cela, retravaillé en profondeur, le maxi-trail se forge enfin une personnalité mécanique. Essai...
3Essai BMW R 1200 GS Adventure
Essai du trail BMW avec la R 1200 GS en version Adventure
