Cruiser QJMOTOR SRV 600 V2

Une proposition plus classique également accessible aux permis A2

V-Twin de 550,4 cm3, 50,3 ch et 53 Nm, transmission par courroie, 205 kg, 16 l, 6.599 euros

QJMotor, la marque moto internationale du groupe Geely, renforce sa présence en France, au Benelux et en Suisse avec l'arrivée de plusieurs nouveautés chez les concessionnaires dès ce mois de février.

Outre la sportive SRK 421 RR et le roadster SRK 921, dont nous avons déjà parlé cet automne et qui seront respectivement vendus 5.999 euros et 10.390 euros, le constructeur chinois étoffe sa gamme de cruiser avec la SRV 600 V2.

Voilà un nom qui nous parle, puisque la SRV 600 V fut l'une des premières machines QJ proposées en France. Il ne s'agit en revanche pas d'une évolution du modèle que nous avions testés en 2024, puisque cette dernière s'appelle désormais SRV 600 V4, rapport à son moteur.

La V2 se démarque donc dans un premier temps par son moteur bicylindre en V de 550 cm3. Configuration classique du segment, ce bloc à refroidissement liquide et 8 soupapes délivre jusqu'à 50,3 chevaux et 53 Nm, mais peut se conformer à la règlementation A2 au prix d'un bridage à 47,5 chevaux.

Il est question d'un bicylindre en V sur cette version de la SRV

Visuellement, le modèle présente une ligne plus classique par rapport à l'autre SRV, très basse et dynamique, mais avec des pièces à l'allure moderne. D'ailleurs, on retrouve un éclairage entièrement à LED, des prises USB-A et USB-C, un compteur LCD de 3,5 pouces et des fonctions connectés, notamment de navigation.

La partie cycle reste quant à elle dans les canons du segment avec une fourche inversée portant un simple disque de 320 mm à l'avant, des jantes de 16 pouces à pneus épais, deux amortisseurs hydrauliques et une faible hauteur de selle de 705 mm. Donné pour 205 kg tous pleins faits, le poids n'est pas excessif pour le genre.

Proposé en noir et en blanc, ce cruiser QJMOTOR SRV 600 V2 débarque lui aussi chez les revendeurs dès ce mois de février et s'affiche à 6.499 euros. Il vient en concurrence des Honda CMX500 Rebel et Kawasaki Eliminator 500 vendues 100 euros de moins, ou encore des Benda 500 Chinchilla et Napoleon Bob, respectivement à 200 euros de moins et 300 euros de plus.

Caractéristiques techniques QJMotor SRV 600 V2

Moteur : Bicylindre en V, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes, Euro 5+
Cylindrée : 550,4 cm3
Alésage x course : 70.5 x 70.5 mm
Puissance : 50,3 ch (37 kW) à 6.500 tr/min // A2 : 47 ch
Couple : 53 Nm à 6.500 tr/min
Démarrage : Electrique
Allumage : Electronique
Alimentation : Injection électronique de carburant
Embrayage : multidisque en bain d'huile, antidribble
Boite de vitesse : 6 rapports
Transmission finale : par courroie
Cadre : double berceau en acier
Suspension avant : Fourche inversée
Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique
Roues : Jantes de 16 pouces
Pneu avant : 130/90-16
Pneu arrière : 180/65-16
Frein avant : Simple disque de 320 mm
Frein arrière : Simple disque de 260 mm
Longueur : 2.130 mm
Largeur : 830 mm
Hauteur : 1.150 mm
Empattement : 1.555 mm
Hauteur de selle : 705 mm
Garde au sol : 120 mm
Poids : 205 kg tous pleins faits
Réservoir de carburant : 16 litres